[發(fā)明專利]使得車輛乘員能夠報告與車輛環(huán)境關(guān)聯(lián)危害的方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710227863.6 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN107301487B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | E·伊斯拉埃爾松 | 申請(專利權(quán))人: | 沃爾沃汽車公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 使得 車輛 乘員 能夠 報告 環(huán)境 關(guān)聯(lián) 危害 方法 系統(tǒng) | ||
本申請涉及由危害報告系統(tǒng)執(zhí)行的方法,以用于使得車輛乘員能夠以不分心且動態(tài)的方式報告與車輛的環(huán)境關(guān)聯(lián)的危害。危害報告系統(tǒng)從車輛乘員接收口述危害報告,所述口述危害報告包括與車輛環(huán)境關(guān)聯(lián)的危害有關(guān)的信息。危害報告系統(tǒng)還在語音識別服務(wù)的支持下將口述危害報告轉(zhuǎn)變成作為結(jié)果的機(jī)器可讀式危害報告。危害報告系統(tǒng)還提供包括一個或多個危害類別的數(shù)據(jù)集。而且,危害報告系統(tǒng)在識別到考慮為與機(jī)器可讀式危害報告對應(yīng)的數(shù)據(jù)集的危害類別時,確定對應(yīng)危害類別代表口述危害報告中報告的危害。本申請也涉及依據(jù)前述內(nèi)容的危害報告系統(tǒng),且危害報告控制服務(wù)器至少部分地包括這種危害報告系統(tǒng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及危害報告系統(tǒng)和在所述危害報告系統(tǒng)中執(zhí)行的方法,以用于使得車輛乘員能夠以不分心且動態(tài)的方式報告與車輛環(huán)境關(guān)聯(lián)的危害。
背景技術(shù)
在使得車輛和車輛的驅(qū)動更安全的恒定目標(biāo)下,一直在爭取改進(jìn)和實(shí)施支持車輛和/或車輛駕駛員更安全地駕駛和/或避免潛在危險狀況的特征。例如,現(xiàn)在被廣泛支持的是,經(jīng)由基于云計算的系統(tǒng)允許車輛在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中分享安全相關(guān)性數(shù)據(jù)。這種安全相關(guān)性數(shù)據(jù)通常依賴于來源于車輛傳感器系統(tǒng)的傳感器生成的數(shù)據(jù),例如滑路情況的檢測。然而,存在不易于由車輛傳感器系統(tǒng)檢測的多種安全相關(guān)性交通方面。因此,用戶生成的數(shù)據(jù)(例如由車輛駕駛員生成的事件報告)是作為自動生成傳感器數(shù)據(jù)補(bǔ)充的相關(guān)信息源。
例如,由Google提供的Waze允許用戶借助于例如手機(jī)報告諸如事故和交通堵塞的事件。用戶可經(jīng)由其觸控顯示器將他或她想要報告的事件打字寫下和/或發(fā)送消息,和/或滾動預(yù)先設(shè)定的菜單以可能找到且隨后選定與觀察的事件一致的事件替代項(xiàng)。
然而,就同時駕駛車輛的用戶而論,用戶(在這種情況下是駕駛員)應(yīng)該最好保持專注于駕駛。因此,由于發(fā)送文本和/或滾動可能使駕駛員分心,借助于例如如上討論的發(fā)送文本和/或滾動形成的用戶生成的報告(在這種情況下駕駛員生成的報告)可能是潛在有害的。還可假設(shè)的是駕駛員不太可能停車以生成報告;實(shí)際上他或她通常會省去報告事件。
而且,可選擇的事件選項(xiàng)的預(yù)先設(shè)定菜單提供的是,預(yù)先設(shè)定的一組事件可用于選擇。據(jù)此,不被包括在預(yù)先設(shè)定集中的由駕駛員觀察的任何事件(通常稱為危害)將不被報告,意味著丟失安全報告和對于報告的駕駛員而言在菜單中找不到合適的事件替代項(xiàng)時的妨害。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本文的實(shí)施方式的目的是提供用于使得車輛乘員能夠以不分心且動態(tài)的方式報告觀察到的危害的方法。
根據(jù)本文的實(shí)施方式的第一方面,所述目的通過如下方法實(shí)現(xiàn):所述方法由危害報告系統(tǒng)執(zhí)行以用于使得車輛乘員能夠以不分心且動態(tài)的方式報告與車輛環(huán)境關(guān)聯(lián)的危害。危害報告系統(tǒng)從車輛乘員接收口述危害報告,所述口述危害報告包括與車輛環(huán)境關(guān)聯(lián)的危害有關(guān)的信息。危害報告系統(tǒng)還在語音識別服務(wù)且可選的聲音識別服務(wù)的支持下將口述危害報告轉(zhuǎn)變成作為結(jié)果的機(jī)器可讀式危害報告。而且,危害報告系統(tǒng)提供包括一個或多個危害類別的數(shù)據(jù)集。當(dāng)危害報告系統(tǒng)識別到考慮為與機(jī)器可讀式危害報告對應(yīng)的數(shù)據(jù)集的危害類別時,則危害報告系統(tǒng)確定對應(yīng)危害類別代表口述危害報告中報告的危害。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機(jī)輔助管理





