[發(fā)明專利]共享車輛的非正常使用管理方法、系統(tǒng)及訂車客戶端

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710227040.3
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN106911798A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海量明科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G07F17/00;G06Q50/30;G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及共享交通工具領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著氣候變暖，碳排放相關(guān)議題日益受到關(guān)注。根據(jù)估測，汽車排放的二氧化碳量占二氧化碳排放總量的近四分之一。隨著機動車輛排泄的尾氣對環(huán)境的污染越來越大，部分城市開始向市民提供共享自行車，以鼓勵市民選擇租賃共享自行車作為日常交通工具，從而控制車輛尾氣排放對環(huán)境的污染程度。

共享車輛中，除了共享自行車之外，其余的各種車輛，比如電動自行車、三輪車、電動汽車、燃油汽車，等等，也均可以共享。共享車輛的統(tǒng)一特點，是用戶能夠通過公開的途徑共用車輛。

拿共享自行車作為舉例。在用戶使用完共享自行車后，經(jīng)常出現(xiàn)忘記給共享自行車上鎖，以及忘記結(jié)算使用費用的情況。這種情況下用戶已經(jīng)結(jié)束對共享自行車的使用，但收費系統(tǒng)仍然對用戶進行計費，影響了用戶的使用，同時也不利于共享自行車系統(tǒng)對共享自行車的管理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種共享車輛的非正常使用管理方法、以及對應(yīng)的系統(tǒng)及訂車客戶端，旨在可對共享車輛是否處于非正常使用狀態(tài)進行判定，以便于采取相應(yīng)的措施，提高共享車輛的管理效率。

具體技術(shù)方案如下：

一種共享車輛的非正常使用管理方法，該方法包括下述步驟：

獲取共享車輛的使用信息，以及使用所述共享車輛的用戶信息；

依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則根據(jù)所述使用信息和所述用戶信息判定所述共享車輛是否處于非正常使用狀態(tài)，若是，向所述用戶發(fā)送相應(yīng)的提示消息。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)規(guī)則為，

超過預(yù)設(shè)時間后，當(dāng)所述使用信息為靜止?fàn)钋姨幱陂_鎖狀態(tài)，所述用戶信息為計費狀態(tài)時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)規(guī)則為，

超過預(yù)設(shè)時間后，當(dāng)所述使用信息為靜止?fàn)顟B(tài)且處于開鎖狀態(tài)，所述用戶信息為計費狀態(tài)時，判定所述用戶與所述共享車輛之間的距離是否大于距離閾值，若是，則判定所述共享車輛處于非正常使用狀態(tài)。

優(yōu)選的，向所述用戶發(fā)送相應(yīng)的提示消息的過程為，

生成用戶未對使用所述共享車輛進行結(jié)算的提示消息；

將所述提示消息采用短信息通信的傳輸方式，或電話通信的方式，或即時通信息的方式，或通過推送至訂車客戶端的方式發(fā)送至用戶端。

優(yōu)選的，向所述用戶發(fā)送相應(yīng)的提示消息后，還包括，

判斷是否在預(yù)設(shè)時間接收到所述用戶發(fā)送的響應(yīng)消息，若是，則根據(jù)所述響應(yīng)消息進行響應(yīng)的操作；若否，則給予所述用戶相應(yīng)的處罰操作。

優(yōu)選的，所述處罰操作包括，

減少積分，和/或較少所述共享車輛的使用時間，和/或增加使用所述共享車輛的金額。

本發(fā)明還提供了一種共享車輛的非正常使用管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：訂車客戶端、共享車輛端和服務(wù)器；

所述服務(wù)器分別與所述訂車客戶端和所述共享車輛端進行通信連接；

所述共享車輛端，用以將使用信息發(fā)送至所述服務(wù)器；

所述訂車客戶端，用以將用戶信息發(fā)送至所述服務(wù)器；

所述服務(wù)器，用以依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則獲取所述使用信息和所述用戶信息，判定所述共享車輛端是否處于非正常使用狀態(tài)，當(dāng)所述共享車輛端處于非正常使用狀態(tài)時，所述服務(wù)器向所述訂車客戶端發(fā)送相應(yīng)的提示消息。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器包括，

存儲電路，用以存儲所述預(yù)設(shè)規(guī)則；

判定電路，連接所述存儲電路，用以根據(jù)所述預(yù)設(shè)規(guī)則判定所述使用信息是否為所述靜止?fàn)顟B(tài)以及所述開鎖狀態(tài)，并判斷所述用戶信息是否為計費狀態(tài)，當(dāng)所述使用信息為所述靜止?fàn)顟B(tài)及所述開鎖狀態(tài)，所述用戶信息為計費狀態(tài)時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器包括，

存儲電路，用以存儲所述預(yù)設(shè)規(guī)則；

判定電路，連接所述存儲電路，用以根據(jù)所述預(yù)設(shè)規(guī)則判定所述使用信息是否為所述靜止?fàn)顟B(tài)以及所述開鎖狀態(tài)，并判斷所述用戶信息是否為計費狀態(tài)；

比對電路，連接所述判定電路，當(dāng)所述使用信息為所述靜止?fàn)顟B(tài)及所述開鎖狀態(tài)，所述用戶信息為計費狀態(tài)時，所述比對電路用以比對所述訂車客戶端與所述共享車輛之間的距離是否大于距離閾值，當(dāng)所述訂車客戶端與所述共享車輛之間的距離大于距離閾值時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述服務(wù)器包括，

消息生成電路，用以生成用戶未對使用所述共享車輛進行結(jié)算的提示消息；