[發明專利]共享車輛的非正常使用管理方法、系統及訂車客戶端

在審

• 申請號: 201710227040.3
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN106911798A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權）人: 上海量明科技發展有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G07F17/00;G06Q50/30;G06Q30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于該方法包括下述步驟：

獲取共享車輛的使用信息，以及使用所述共享車輛的用戶信息；

依據預設規則根據所述使用信息和所述用戶信息判定所述共享車輛是否處于非正常使用狀態，若是，向所述用戶發送相應的提示消息。

2.根據權利要求1所述的共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于：所述預設規則為，

超過預設時間后，當所述使用信息為靜止狀且處于開鎖狀態，所述用戶信息為計費狀態時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態。

3.根據權利要求1所述的共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于：所述預設規則為，

超過預設時間后，當所述使用信息為靜止狀態且處于開鎖狀態，所述用戶信息為計費狀態時，判定所述用戶與所述共享車輛之間的距離是否大于距離閾值，若是，則判定所述共享車輛處于非正常使用狀態。

4.根據權利要求1所述的共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于：向所述用戶發送相應的提示消息的過程為，

生成用戶未對使用所述共享車輛進行結算的提示消息；

將所述提示消息采用短信息通信的傳輸方式，或電話通信的方式，或即時通信息的方式，或通過推送至訂車客戶端的方式發送至用戶端。

5.根據權利要求1所述的共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于：向所述用戶發送相應的提示消息后，還包括，

判斷是否在預設時間接收到所述用戶發送的響應消息，若是，則根據所述響應消息進行響應的操作；若否，則給予所述用戶相應的處罰操作。

6.根據權利要求5所述的共享車輛的非正常使用管理方法，其特征在于：所述處罰操作包括，

減少積分，和/或較少所述共享車輛的使用時間，和/或增加使用所述共享車輛的金額。

7.一種共享車輛的非正常使用管理系統，其特征在于該系統包括：訂車客戶端、共享車輛端和服務器；

所述服務器分別與所述訂車客戶端和所述共享車輛端進行通信連接；

所述共享車輛端，用以將使用信息發送至所述服務器；

所述訂車客戶端，用以將用戶信息發送至所述服務器；

所述服務器，用以依據預設規則獲取所述使用信息和所述用戶信息，判定所述共享車輛端是否處于非正常使用狀態，當所述共享車輛端處于非正常使用狀態時，所述服務器向所述訂車客戶端發送相應的提示消息。

8.根據權利要求7所述的共享車輛的非正常使用管理系統，其特征在于：所述服務器包括，

存儲電路，用以存儲所述預設規則；

判定電路，連接所述存儲電路，用以根據所述預設規則判定所述使用信息是否為所述靜止狀態以及所述開鎖狀態，并判斷所述用戶信息是否為計費狀態，當所述使用信息為所述靜止狀態及所述開鎖狀態，所述用戶信息為計費狀態時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態。

9.根據權利要求7所述的共享車輛的非正常使用管理系統，其特征在于：所述服務器包括，

存儲電路，用以存儲所述預設規則；

判定電路，連接所述存儲電路，用以根據所述預設規則判定所述使用信息是否為所述靜止狀態以及所述開鎖狀態，并判斷所述用戶信息是否為計費狀態；

比對電路，連接所述判定電路，當所述使用信息為所述靜止狀態及所述開鎖狀態，所述用戶信息為計費狀態時，所述比對電路用以比對所述訂車客戶端與所述共享車輛之間的距離是否大于距離閾值，當所述訂車客戶端與所述共享車輛之間的距離大于距離閾值時，判定所述共享車輛處于非正常使用狀態。

10.根據權利要求7所述的共享車輛的非正常使用管理系統，其特征在于：所述服務器包括，

消息生成電路，用以生成用戶未對使用所述共享車輛進行結算的提示消息；

通信電路，連接所述消息生成電路，用以將所述提示消息采用短信息通信的傳輸方式，或電話通信的方式，或通過推送的方式發送至所述訂車客戶端。

11.根據權利要求7所述的共享車輛的非正常使用管理系統，其特征在于：所述服務器包括，

判斷電路，用以判斷是否在預設時間接收到所述訂車客戶端發送的響應消息；

執行電路，連接所述判斷電路，當所述服務器在預設時間未接收到所述訂車客戶端送的響應消息時，給予與所述訂車客戶端關聯的用戶相應的處罰操作。