[發明專利]一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車

有效

• 申請號: 201710225007.7
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN106882720B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 孫正
• 申請（專利權）人: 棗莊學院
• 主分類號: B66D5/06
• 分類號: B66D5/06;B66D5/28
• 代理公司: 合肥兆信知識產權代理事務所(普通合伙) 34161
• 代理人: 汪洋

1.一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：包括有底座(1)，所述底座(1)上自左到右依次設置主軸機構支撐架(2)、低速聯軸器支撐架(3)、減速機支撐架(4)、高速聯軸器支撐架(5)和電機支撐架(6)，所述主軸機構支撐架(2)上設置主軸機構(7)，所述低速聯軸器支撐架(3)上設置低速聯軸器(8)，所述減速機支撐架(4)上設置減速機(9)，所述高速聯軸器支撐架(5)上設置高速聯軸器(10)，所述電機支撐架(6)上設置電機(11)，所述主軸機構(7)包括有主軸(12)，所述主軸(12)上通過輪轂設置有卷筒(13)，所述主軸(12)通過軸承設置在主軸機構支撐架(2)上，主軸(12)與減速機(9)之間通過低速聯軸器(8)傳動，所述減速機(9)與電機(11)之間通過高速聯軸器(10)傳動；

底座(1)的左端設置滑座(14)，所述滑座(14)上設置一對滑桿(15)，所述滑桿(15)上套設有滑塊(16)，所述兩滑塊(16)之間設置連接座(17)，所述連接座(17)上橫向設置剎車筒(18)，所述滑座(14)的左端設置油缸底座(19)，所述油缸底座(19)上設置油缸(29)，所述油缸(29)油桿的自由端與連接座(17)的左端中部連接，所述主軸(12)的左端向左延伸出軸承部分上設置剎車齒輪(20)，所述剎車筒(18)內自左向右依次設置有內齒輪段(21)、糾偏段(22)和緩沖段(23)，所述剎車筒(18)內齒輪段(21)內壁設置有內齒輪A(24)，所述剎車筒(18)的糾偏段(22)內壁設置內齒輪B(25)，所述剎車筒(18)的緩沖段(23)內壁設置橡膠圈A(26)；

所述內齒輪A(24)與剎車齒輪(20)嚙合；當需要緊急制動時，所述剎車齒輪(20)迅速進入剎車筒(18)時依次進入緩沖段(23)、糾偏段(22)和內齒輪段(21)。

2.按權利要求1所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述橡膠圈A(26)內壁設置橡膠圈B(27)，橡膠圈A(26)為硬質橡膠，橡膠圈B(27)為軟質橡膠。

3.按權利要求1所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述橡膠圈A(26)的內徑等于剎車齒輪(20)的外直徑。

4.按權利要求1所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述內齒輪段(21)、糾偏段(22)和緩沖段(23)的寬度都大于2倍剎車齒輪(20)的厚度。

5.按權利要求1所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述內齒輪B(25)的齒槽內壁設置糾偏層(28)。

6.按權利要求5所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述內齒輪B(25)的內直徑自右向左逐漸減小，所述內齒輪B(25)糾偏層(28)的內壁直徑自左向右相等。

7.按權利要求6所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述內齒輪B(25)的糾偏層(28)與剎車齒輪(20)嚙合。

8.按權利要求5、6或7所述的一種斜巷機器視覺人員識別封閉管理系統用絞車，其特征在于：所述糾偏層(28)的材質為橡膠。