[發明專利]一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統及方法

在審

• 申請號: 201710224963.3
• 申請日: 2017-04-07
• 公開（公告）號: CN107016369A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 蔡曉翔;楊曉東
• 申請（專利權）人: 合肥凱越信息科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于，該系統包括檢票系統服務器和車載模塊；

所述檢票系統服務器包括處理模塊、檢票數據庫、后臺數據庫；

所述處理模塊獲取車載模塊發送的證件信息后通過車站客票網絡連接的檢票數據庫存儲的乘客信息進行對比，對登載的乘客信息進行匹配；

所述處理模塊還用于根據車載乘客的專有ID身份數據生成車次基礎信息統計表和個人專屬ID行駛狀態表，并存儲至后臺數據庫；

所述車載模塊包括人臉識別采集器、身份識別采集器、車載乘客數據顯示器、動態數據采集器；

所述身份識別采集器讀取乘客的證件信息并傳輸給檢票系統服務器；

所述人臉識別采集器對乘客瞬時拍照，并提取計值點與身份證照片域值對比，形成匹配度分值；

所述動態數據采集器捕捉乘客特征信息并定位座位信息，生成基礎信息表后發送至車載乘客數據顯示器；

所述車載乘客數據顯示器獲取基礎信息表后顯示空座與滿座情況，并自動匹配行程路線。

2.根據權利要求1所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于：所述檢票數據庫用于存儲乘客信息和車輛導航地圖，乘客信息中包括車票信息和身份信息。

3.根據權利要求1所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于：所述后臺數據庫用于存儲異常信息，其中異常信息包括人臉匹配異常數據和動態匹配異常數據。

4.根據權利要求1所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于：所述計值點包括性別、年齡區域和面部特征。

5.根據權利要求1所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于：人臉識別采集器生成匹配度分值后并判斷，若匹配度分值大于或等于60分則匹配成功，若匹配度分值為40-60分則亮黃燈預警，若匹配度分值為小于40分則顯示身份異常，人臉識別采集器將人臉匹配異常數據與專有ID身份數據關聯后存儲至后臺數據庫。

6.根據權利要求1所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比系統，其特征在于：所述乘客特征信息包括乘客的身形特征、服飾色彩、頭部特征。

7.一種權利要求1所述的基于實名制的車載動態乘客數據對比方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

S1、乘客由汽車前門上車后，人臉識別采集器對乘客瞬時拍照，并提取性別、年齡區域、面部特征等計值點；

S2、身份識別采集器讀取乘客身份證并將身份信息發送至檢票系統服務器，處理模塊根據人臉識別采集器提取的計值點與身份證照片域值進行圖像數據對比，對登載的乘客信息進行匹配，若匹配成功，處理模塊生成車載乘客的專有ID身份數據，并發送匹配成功信息至車載數據顯示器，否則，處理模塊將發送報警信息至車載乘客數據顯示器報警，顯示該乘客非本班次車輛乘客身份；

S3、乘客進入車內，動態數據采集器捕捉乘客特征信息并定位座位信息，生成基礎信息表后發送至車載乘客數據顯示器；

S4、車輛應載乘客滿員確認后，車輛行駛，車載乘客數據顯示器從檢票數據庫中自動匹配導航路線圖，并疊加顯示本車次車載乘客專有ID集合狀態的重合位置行駛狀態圖；

S5、中途乘客下車，動態數據采集器采集離座乘客信息后與基礎信息表進行匹配，動態數據采集器將匹配結果發送至車載乘客數據顯示器，車載乘客數據顯示器上顯示該乘客為離座狀態；

S6、乘客中途返回車輛內，動態數據采集器重新匹配乘客特征信息和座位信息，若匹配成功，則動態數據采集器發送匹配成功信息至車載乘客數據顯示器，若匹配不成功，則動態數據采集器發送匹配失敗信息至車載乘客數據顯示器；

S7、車輛到達終點站，導航結束，動態數據采集器獲取占座率為零時發送行程終止信息至處理模塊，處理模塊根據車載乘客的專有ID身份數據生成車次基礎信息統計表和個人專屬ID行駛狀態表，并存儲至后臺數據庫。

8.根據權利要求7所述的一種基于實名制的車載動態乘客數據對比方法，其特征在于：S2中所述車載數據顯示器獲取匹配成功信息后生成乘客人臉識別匹配度信息，以及乘客本車次專有ID身份數據。