[發(fā)明專利]用于沿遞送路線將托運(yùn)物遞送至不同地點(diǎn)的遞送車輛和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710223786.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107264376B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 費(fèi)利克斯·奧思;法比安·施米特;馬丁·佐默;烏韋·凱塞爾斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 街頭滑板有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;B60P7/135;B62D33/04 |
| 代理公司: | 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人: | 張凱;張杰 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 遞送 路線 托運(yùn) 不同 地點(diǎn) 車輛 方法 | ||
1.一種用于沿遞送路線將托運(yùn)物(2)遞送至不同地點(diǎn)的遞送車輛(1),該遞送車輛具有裝載空間(3),該裝載空間包括用于固持托運(yùn)物(2)的多個(gè)貨架(6)的貨架系統(tǒng)(5,21,41),其特征在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)被配置成將多個(gè)貨架(6)接收在用于提供這些貨架(6)的多個(gè)存儲(chǔ)位置(L)和用于從這些貨架(6)取出托運(yùn)物(2)的至少一個(gè)取出位置(E)中,并且在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)具有用于在若干存儲(chǔ)位置(L)與該至少一個(gè)取出位置(E)之間調(diào)整該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的這些貨架(6)的至少一個(gè)調(diào)整裝置(10,22),該貨架系統(tǒng)(5,21,41)具有用于接收具有托運(yùn)物(2)的貨架(6)的至少一個(gè)接收裝置(16),所述調(diào)整裝置(10)具有包括軌道系統(tǒng)(12)的引導(dǎo)裝置(11),所述軌道系統(tǒng)(12)具有軌道(13),貨架(6)的引導(dǎo)元件(14)被引導(dǎo)在所述軌道中,所述接收裝置為在所述軌道中的開口或者能夠打開的軌道部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遞送車輛,其特征在于,該遞送車輛(1)用于自主地遞送。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遞送車輛,其特征在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的這些存儲(chǔ)位置(L)被安排成彼此平行或垂直延伸的多排,和/或在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的貨架(6)的數(shù)量最多對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)位置(L)的數(shù)量,和/或在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的貨架(6)相同地配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的遞送車輛,其特征在于,該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的貨架(6)的數(shù)量對(duì)應(yīng)于存儲(chǔ)位置(L)的數(shù)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遞送車輛,其特征在于,該調(diào)整裝置(10,22)被配置成將這些貨架(6)中的至少一者調(diào)整到各個(gè)存儲(chǔ)位置(L)和該取出位置(E)中,和/或在于,該調(diào)整裝置(10,22)具有引導(dǎo)裝置(11,23,42),和/或在于,該調(diào)整裝置(10,22)具有用于將這些貨架(6)從一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)運(yùn)輸至另一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)并且從一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)運(yùn)輸至該取出位置(E)的運(yùn)輸裝置(35)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遞送車輛,其特征在于,該調(diào)整裝置(10,22)被配置成將該貨架系統(tǒng)(5,21,41)的每個(gè)貨架(6)調(diào)整到各個(gè)存儲(chǔ)位置(L)和該取出位置(E)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遞送車輛,其特征在于,該引導(dǎo)裝置包括用于在若干存儲(chǔ)位置(L)與該取出位置(E)之間引導(dǎo)該貨架系統(tǒng)(5,21,41)中的這些貨架(6)的軌道系統(tǒng)(12,24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遞送車輛,其特征在于,該運(yùn)輸裝置(35)用于將這些貨架(6)沿該引導(dǎo)裝置(11,23,42)從一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)運(yùn)輸至另一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)并且從一個(gè)存儲(chǔ)位置(L)運(yùn)輸至該取出位置(E)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遞送車輛,其特征在于,該運(yùn)輸裝置(35)用于形狀配合地抓取至少一個(gè)貨架(6),和/或在于,該運(yùn)輸裝置(35)具有至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)器,該至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)器用于在至少一個(gè)方向上運(yùn)輸至少一個(gè)貨架(6)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的遞送車輛,其特征在于,該運(yùn)輸裝置(35)借助至少一個(gè)臂(29)形狀配合地抓取至少一個(gè)貨架(6)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的遞送車輛,其特征在于,該驅(qū)動(dòng)器是線性驅(qū)動(dòng)器。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的遞送車輛,其特征在于,該至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)器用于借助于該至少一個(gè)臂(29)在至少一個(gè)方向上運(yùn)輸至少一個(gè)貨架(6)
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遞送車輛,其特征在于,控制裝置(15)被提供用于控制該調(diào)整裝置(10,22),以用于相對(duì)于彼此來調(diào)整這些貨架(6)。
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