[發明專利]驅動設備以及使用該驅動設備的電動助力轉向設備

有效

• 申請號: 201710221683.7
• 申請日: 2017-04-06
• 公開（公告）號: CN107404196B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 山崎雅志
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: H02K11/33
• 分類號: H02K11/33;H02K11/20;B62D5/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 唐京橋;李春暉

本發明公開了一種驅動設備以及使用該驅動設備的電動助力轉向設備。驅動設備包括馬達、多個基板、連接器和連接端子。基板沿馬達的軸向被設置在馬達的一側。連接器沿軸向跨基板被設置在馬達的相對側。連接端子連接至基板。基板被布置成使得當基板沿軸向突出時基板的一部分交疊。交疊區域被定義為基板的一部分交疊的區域。連接端子在交疊區域中穿透基板的至少一部分，連接端子在交疊區域中連接至基板。

技術領域

本公開內容涉及驅動設備以及使用該驅動設備的電動助力轉向設備。

背景技術

已知用于電動助力轉向設備的電子控制單元。例如，根據日本專利申請特開公開第2015-116095號，兩個基板設置有電力模塊。電力模塊通過密封封裝的輸入/輸出側中布置的引線被連接至輸入/輸出基板70，并且通過控制基板側中布置的引線被連接至控制基板。

根據上述專利文獻JP-A-2015-116095，引線和控制基板在基板不交疊的部分處被連接。因此，由于控制基板的引線的連接部分，所以主體尺寸變大。此外，由于通過使用單獨的端子連接多個基板，所以由于設計誤差等的影響，相同的信息不能被傳送至多個基板。

發明內容

本公開內容鑒于上述情況來實現，并且提供了能夠在減少布線空間的增加的同時向多個基板傳送相同信息的驅動設備以及使用該驅動設備的電動助力轉向設備。

根據本公開內容的驅動設備包括馬達、多個基板、連接器和連接端子。馬達設置有多個繞組分組。基板沿馬達的軸向被設置在馬達的一側。基板包括用作繞組分組的導通開關的開關元件以及執行對馬達的驅動控制的控制部件。

連接器沿軸向跨基板被設置在馬達的相對側。連接端子連接至基板。

基板被布置成使得當基板沿軸向突出時基板的一部分交疊。交疊區域被定義為基板的該部分交疊的區域。連接端子在交疊區域中穿透基板的至少一部分，連接端子在交疊區域中連接至基板。

根據本公開內容，一個端子連接至多個基板，使得相同的信息可以被傳送至多個基板。此外，由于連接端子和基板之間的連接部分被設置在交疊區域，所以可以使布線空間的增加最小化。

附圖說明

在附圖中：

圖1是示出了根據本公開內容的第一實施方式的轉向系統的整體配置的圖；

圖2是示出了根據本公開內容的第一實施方式的驅動設備的電路圖；

圖3是根據本公開內容的第一實施方式的驅動設備的主視圖；

圖4是沿圖3中所示的線IV-IV截取的剖面；

圖5是示出了根據本公開內容的第一實施方式的第一基板的側視圖；

圖6是示出了根據本公開內容的第一實施方式的第二基板的側視圖；

圖7是示出了根據本公開內容的第一實施方式的驅動設備的系統的布置的示意性側視圖；

圖8是示出了根據本公開內容的第一實施方式的基板和連接端子之間的連接的示意性剖視圖；

圖9是示出了根據本公開內容的第二實施方式的驅動設備的電路圖；

圖10是示出了根據本公開內容的第三實施方式的驅動設備的電路圖；

圖11是示出了根據本公開內容的第三實施方式的驅動設備的剖視圖；

圖12是示出了根據本公開內容的第四實施方式的驅動設備的電路圖；

圖13是示出了根據本公開內容的第五實施方式的第一基板的側視圖；

圖14是示出了根據本公開內容的第六實施方式的驅動設備的剖視圖；