[發(fā)明專利]斷路器的手車框架、斷路器手車及開關(guān)柜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710217560.6
• 申請日: 2017-04-05
• 公開（公告）號(hào): CN107134737B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱志豪;王海燕;盧留洋;沙云鵬;袁端磊;費(fèi)翔;張洪鐵;祁海洋
• 申請（專利權(quán)）人: 平高集團(tuán)有限公司;國網(wǎng)上海市電力公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H02B11/167
• 分類號(hào): H02B11/167
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

1.斷路器的手車框架，所述手車框架的頂部設(shè)有用于安裝機(jī)構(gòu)箱的安裝端面，其特征在于：所述手車框架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有處于機(jī)構(gòu)箱下方的用于驅(qū)動(dòng)固封極柱內(nèi)的滅弧室動(dòng)作的斷路器主軸，所述手車框架包括沿手車出入開關(guān)柜的前后方向延伸的第一縱梁、第二縱梁，第一縱梁和第二縱梁左右間隔設(shè)置，所述手車框架還包括固定連接在第一縱梁和第二縱梁之間的橫梁，所述斷路器主軸與第一縱梁、第二縱梁并列設(shè)置，至少一根所述橫梁為包括上下對合的上梁體和下梁體的分體橫梁，所述上梁體和下梁體相互對合的一側(cè)設(shè)有避讓槽，所述避讓槽與斷路器主軸間隙配合或者避讓槽內(nèi)設(shè)置有與斷路器主軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸承。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手車框架，其特征在于：設(shè)有軸承的分體橫梁的前后側(cè)面設(shè)有連接板，所述連接板具有分別與上梁體和下梁體搭接的上搭接部和下搭接部，上搭接部和下搭接部分別與上梁體和下梁體通過螺栓固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手車框架，其特征在于：所述第一縱梁和第二縱梁的左右側(cè)面上通過螺栓固定有滾輪夾板，所述滾輪夾板之間設(shè)有滾輪，所述滾輪通過設(shè)置在兩滾輪夾板之間的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在滾輪夾板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手車框架，其特征在于：所述手車框架的頂部還設(shè)有用于安裝固封極柱的極柱裝配面。

5.斷路器手車，包括手車框架、固封極柱和機(jī)構(gòu)箱，固封極柱包括具有動(dòng)力輸入端的滅弧室，所述手車框架的頂部設(shè)有用于安裝機(jī)構(gòu)箱的安裝端面，所述機(jī)構(gòu)箱固定在所述安裝端面上，其特征在于：所述手車框架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有設(shè)于機(jī)構(gòu)箱下方的斷路器主軸，斷路器主軸與滅弧室的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述手車框架包括沿手車出入開關(guān)柜的前后方向延伸的第一縱梁、第二縱梁，第一縱梁和第二縱梁左右間隔設(shè)置，所述手車框架還包括固定連接在第一縱梁和第二縱梁之間的橫梁，所述斷路器主軸與第一縱梁、第二縱梁并列設(shè)置，至少一根所述橫梁為包括上下對合的上梁體和下梁體的分體橫梁，所述上梁體和下梁體相互對合的一側(cè)設(shè)有避讓槽，所述避讓槽與斷路器主軸間隙配合或者避讓槽內(nèi)設(shè)置有與斷路器主軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸承。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斷路器手車，其特征在于：設(shè)有軸承的分體橫梁的前后側(cè)面設(shè)有連接板，所述連接板具有分別與上梁體和下梁體搭接的上搭接部和下搭接部，上搭接部和下搭接部分別與上梁體和下梁體通過螺栓固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的斷路器手車，其特征在于：所述第一縱梁和第二縱梁的左右側(cè)面上通過螺栓固定有滾輪夾板，所述滾輪夾板之間設(shè)有滾輪，所述滾輪通過設(shè)置在兩滾輪夾板之間的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在滾輪夾板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的斷路器手車，其特征在于：所述手車框架的頂部還設(shè)有用于安裝固封極柱的極柱裝配面。

9.開關(guān)柜，包括柜體和斷路器手車，所述柜體上設(shè)有供斷路器手車前后導(dǎo)向移動(dòng)的導(dǎo)軌，斷路器手車包括手車框架、固封極柱和機(jī)構(gòu)箱，固封極柱包括具有動(dòng)力輸入端的滅弧室，所述手車框架的頂部設(shè)有用于安裝機(jī)構(gòu)箱的安裝端面，所述機(jī)構(gòu)箱固定在所述安裝端面上，其特征在于：所述手車框架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有設(shè)于機(jī)構(gòu)箱下方的斷路器主軸，斷路器主軸與滅弧室的動(dòng)力輸入端傳動(dòng)連接，所述手車框架包括沿手車出入開關(guān)柜的前后方向延伸的第一縱梁、第二縱梁，第一縱梁和第二縱梁左右間隔設(shè)置，所述手車框架還包括固定連接在第一縱梁和第二縱梁之間的橫梁，所述斷路器主軸與第一縱梁、第二縱梁并列設(shè)置，至少一根所述橫梁為包括上下對合的上梁體和下梁體的分體橫梁，所述上梁體和下梁體相互對合的一側(cè)設(shè)有避讓槽，所述避讓槽與斷路器主軸間隙配合或者避讓槽內(nèi)設(shè)置有與斷路器主軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的軸承。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的開關(guān)柜，其特征在于：所述第一縱梁和第二縱梁的左右側(cè)面上通過螺栓固定有滾輪夾板，所述滾輪夾板之間設(shè)有滾輪，所述滾輪通過設(shè)置在兩滾輪夾板之間的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在滾輪夾板上。