[發(fā)明專(zhuān)利]合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)及操作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710215287.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-04-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108657814A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡國(guó)俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 翼龍?jiān)O(shè)備(大連)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/91 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 116600 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 止推固定座 下料片 氣缸固定座 二極管 安裝底座 搬運(yùn)機(jī)構(gòu) 合模設(shè)備 翻轉(zhuǎn) 氣缸 轉(zhuǎn)軸 螺母 導(dǎo)軌安裝座 吸盤(pán)安裝架 旋轉(zhuǎn)限位塊 人工成本 上端固定 生產(chǎn)效率 抬升氣缸 真空吸盤(pán) 不良率 螺桿 下端 搬運(yùn) 擺放 | ||
本發(fā)明屬于一種合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)及操作方法,包括安裝底座(7),其特征在于在安裝底座(7)的上端固定有氣缸固定座一(9)和止推固定座(4);在氣缸固定座一(9)上裝有搬運(yùn)氣缸(8);在止推固定座(4)上裝有轉(zhuǎn)軸(21),在轉(zhuǎn)軸(21)的兩端裝有翻轉(zhuǎn)塊(5),翻轉(zhuǎn)塊(5)與旋轉(zhuǎn)限位塊(14)連接;在止推固定座(4)的下端裝有氣缸(6),吸盤(pán)安裝架(15)上用螺桿和螺母裝有多個(gè)真空吸盤(pán)(2);在導(dǎo)軌安裝座(16)的左側(cè)裝有Z向抬升氣缸(11)。該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)SMA、SMB、SMF等單凸45Mil下料片框架的自動(dòng)擺放,提高了產(chǎn)品精度,降低了不良率,提高了生產(chǎn)效率,降低了人工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于半導(dǎo)體合模設(shè)備的一種機(jī)構(gòu),特別涉及一種合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)及操作方法。
背景技術(shù)
在半導(dǎo)體的生產(chǎn)中,對(duì)SMA、SMB、SMF等單凸45Mil下料片類(lèi)型的框架,大都采用人工手動(dòng)方式放到制具內(nèi),存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,特別是產(chǎn)品質(zhì)量差,良品率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種實(shí)現(xiàn)SMA、SMB、SMF等單凸45Mil下料片類(lèi)的框架的自動(dòng)擺放,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)及操作方法。
本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)及操作方法,包括安裝底座,其特征在于在安裝底座的上端固定有氣缸固定座一和止推固定座;在氣缸固定座一上裝有搬運(yùn)氣缸;在止推固定座上裝有氣缸固定座二,在氣缸固定座二上同樣裝有搬運(yùn)氣缸;在止推固定座的右側(cè)中間用螺栓固定有止料件固定桿,在止料件固定桿的右端固定有下料片供料止推件;在止推固定座上裝有轉(zhuǎn)軸,在轉(zhuǎn)軸的兩端裝有翻轉(zhuǎn)塊,翻轉(zhuǎn)塊與旋轉(zhuǎn)限位塊連接;在止推固定座的下端裝有氣缸,氣缸的活塞桿端頭固定有旋轉(zhuǎn)固定塊,旋轉(zhuǎn)固定塊上裝有旋轉(zhuǎn)塊,旋轉(zhuǎn)塊與吸盤(pán)安裝架連接;吸盤(pán)安裝架上用螺桿和螺母裝有多個(gè)真空吸盤(pán);在導(dǎo)軌安裝座的上部左側(cè)裝有導(dǎo)軌;在導(dǎo)軌安裝座的下端用螺栓裝有止推傳感器,供料止推傳感器片從止推傳感器中間穿過(guò);在導(dǎo)軌安裝座的左側(cè)裝有Z向抬升氣缸,Z向抬升氣缸的活塞桿端頭裝有Z向氣缸連接塊,Z向氣缸連接塊與止推固定座連接,止推固定座裝有分配真空用的氣管接頭。
合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的操作方法是采取以下步驟:
a、向Z向抬升氣缸送壓氣使活塞桿下降,Z向氣缸連接塊帶動(dòng)止推固定座及下料片供料止推件向下運(yùn)動(dòng)30mm;氣缸的活塞桿伸出,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)固定塊、旋轉(zhuǎn)塊、吸盤(pán)安裝架及真空吸盤(pán)伸出;
b、由合模設(shè)備的抬升機(jī)構(gòu)將SMA、SMB、SMF單凸45Mil下料片框架提升到下料片供料止推機(jī)構(gòu),提升3mm高度后,供料止推傳感器片移出止推傳感器,此時(shí)下料片框架停止提升;
c、真空吸盤(pán)在氣缸的作用下翻轉(zhuǎn)45度,對(duì)準(zhǔn)并吸住下料片框架;
d、控制Z向抬升氣缸縮回,將吸附住的下料片框架取出;
e、將氣缸的活塞桿收回,被吸附的下料片框架改為水平放置;
f、將搬運(yùn)氣缸伸出,將被吸附的下料片框架送到下料片制具上方,Z向抬升氣缸的活塞桿伸出,將下料片送入合模設(shè)備的制具定位銷(xiāo)內(nèi),完成對(duì)二極管下料片搬運(yùn)。
本發(fā)明的有益效果是:該發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)SMA、SMB、SMF等單凸45Mil下料片框架的自動(dòng)擺放,提高了產(chǎn)品精度,降低了不良率,提高了生產(chǎn)效率,降低了人工成本。
附圖說(shuō)明
以下結(jié)合附圖,以實(shí)施例具體說(shuō)明。
圖1是合模設(shè)備的二極管下料片吸取搬運(yùn)機(jī)構(gòu)的主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的左側(cè)視圖。
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