[發明專利]雙層車輛運輸半掛車車架、半掛車及運輸方法

在審

• 申請號: 201710214834.6
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN108657292A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 宋作偉;王世懷;尹恒;王堅興;陳學峰;初丹
• 申請（專利權）人: 深圳中集專用車有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B60P3/07
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美;劉耿

1.一種雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，包括：

下平臺，包括：沿下平臺長度延伸方向的鵝頸模塊及下平臺主體模塊，所述鵝頸模塊的側面呈倒L形，所述鵝頸模塊的下端與所述下平臺主體模塊的前端可拆卸連接；

上平臺，位于所述下平臺上方；

升降機構，設于所述上平臺與所述下平臺的首部和尾部之間，用于使所述上平臺能夠相對于所述下平臺升降或傾斜，所述升降機構分別與所述上平臺、下平臺可拆卸連接；

防側傾機構，立設于所述上平臺與所述下平臺之間用于防止上平臺左右側傾，所述防側傾機構與所述上平臺、下平臺可拆卸連接。

2.如權利要求1所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述下平臺在車體長度方向分成三段相互可拆卸連接的模塊，第一段為所述鵝頸模塊，后兩段分別為下平臺中模塊和下平臺后模塊，所述下平臺中模塊和所述下平臺后模塊沿車體寬度方向通過緊固件可拆卸拼接而構成所述下平臺主體模塊。

3.如權利要求2所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述下平臺中模塊和下平臺后模塊連接處的上表面設有覆蓋下平臺中、后模塊接縫的上固板，所述上固板分別與下平臺中模塊和下平臺后模塊接縫的上表面通過緊固件與上固板可拆卸連接；

所述下平臺中模塊和下平臺后模塊連接處的下表面設有覆蓋下平臺中、后模塊接縫的下固板，所述下平臺中模塊和下平臺后模塊接縫的下表面通過緊固件可拆卸連接；

所述下平臺中模塊的后端面和下平臺后模塊的前端面分別設置有豎直方向的端板，兩個所述端板之間設有通過緊固件連接的中固板。

4.如權利要求3所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述下平臺中模塊的后端面和平臺后模塊的前端面均設有垂直于所述端板的加強筋。

5.如權利要求1所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述上平臺在車體長度方向分成兩段，分別為上平臺前模塊和上平臺后模塊，上平臺前、后模塊之間通過緊固件可拆卸連接。

6.如權利要求5所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述上平臺前模塊、上平臺后模塊間可拆卸連接處位于所述上平臺的中部。

7.如權利要求1所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述上平臺在車體長度方向分成可相互拆卸連接的上平臺前模塊、上平臺中模塊、上平臺后模塊，所述上平臺前模塊、上平臺中模塊、上平臺后模塊通過緊固件可拆卸拼接而構成所述上平臺。

8.如權利要求5或7所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述上平臺前模塊、上平臺后模塊、上平臺中模塊相鄰兩模塊的后端面設有后端板，前端面設有前端板，所述兩端板在豎直方向貼合并通過緊固件可拆卸連接。

9.如權利要求2所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述防側傾機構包括前立柱模塊和后立柱模塊，所述前立柱模塊和后立柱模塊均包括：柱體和水平、垂直設置在所述柱體底部的固定盤，所述固定盤與所述下平臺主體模塊可拆卸連接。

10.如權利要求9所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述柱體底部和所述固定盤之間設有立柱肋筋，所述立柱肋筋繞柱體周向分布。

11.如權利要求1所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述鵝頸模塊包括承載部和所述承載部連接豎直部，所述承載部與所述豎直部呈倒L型，豎直部與所述下平臺主體模塊的連接處的下表面設有覆蓋連接處接縫的加強板，所述豎直部與所述下平臺主體模塊的連接處的下表面與所述加強板通過緊固件可拆卸連接。

12.如權利要求1所述的雙層車輛運輸半掛車的車架，其特征在于，所述述鵝頸模塊的豎直部的后端面與所述下平臺主體模塊的前端面之間設有加固板，所述加固板的高度高于所述下平臺主體模塊的端板的高度。