[發明專利]一種電池荷電狀態動態跟隨方法和裝置

有效

• 申請號: 201710214552.6
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN108663625B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 游祥龍;李曉菲;趙宇斌;張紅濤
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382
• 代理公司: 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳浩<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種電池荷電狀態動態跟隨方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)獲取上次關機時電池荷電狀態的歷史值；

(2)采用開機矯正法得到開機時電池荷電狀態的矯正值；

(3)判斷電池荷電狀態的歷史值和矯正值之間的差值是否大于設定值；如果大于，則根據電池荷電狀態的歷史值與矯正值大小關系，以及開機后電池處于充電狀態還是放電狀態，使電池荷電狀態的顯示值由歷史值逐漸過渡到與由矯正值結合安時積分法累加得到的真實值；

在電池荷電狀態的顯示值由歷史值逐漸過渡到與由矯正值結合安時積分法累加得到的真實值的過程中，首先計算電池電量的顯示變化量

ΔQ_顯示＝A×∫I×dt

其中I為電池的電流，dt為時間變化率；

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則A大于1；

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A等于0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則A小于1且大于等于0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A小于-1；

然后計算出電池荷電狀態的顯示值

其中SOC_顯示為電池荷電狀態的顯示值，SOC_歷史為上次關機時電池荷電狀態的歷史值，Q為電池的總電量。

2.根據權利要求1所述的一種電池荷電狀態動態跟隨方法，其特征在于，

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A＝0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則

其中SOC_矯正為開機時電池荷電狀態的矯正值。

3.一種電池荷電狀態動態跟隨裝置，其特征在于，包括如下模塊：

獲取上次關機時電池荷電狀態的歷史值的模塊；

采用開機矯正法得到開機時電池荷電狀態的矯正值的模塊；

判斷電池荷電狀態的歷史值和矯正值之間的差值是否大于設定值；如果大于，則根據電池荷電狀態的歷史值與矯正值大小關系，以及開機后電池處于充電狀態還是放電狀態，使電池荷電狀態的顯示值由歷史值逐漸過渡到與由矯正值結合安時積分法累加得到的真實值的模塊；

在電池荷電狀態的顯示值由歷史值逐漸過渡到與由矯正值結合安時積分法累加得到的真實值的過程中，首先計算電池電量的顯示變化量

ΔQ_顯示＝A×∫I×dt

其中I為電池的電流，dt為時間變化率；

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則A大于1；

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A等于0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則A小于1且大于等于0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A小于-1；

然后計算出電池荷電狀態的顯示值

其中SOC_顯示為電池荷電狀態的顯示值，SOC_歷史為上次關機時電池荷電狀態的歷史值，Q為電池的總電量。

4.根據權利要求3所述的一種電池荷電狀態動態跟隨裝置，其特征在于，

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則

如果電池荷電狀態的歷史值大于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則A＝0；

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于放電狀態，則

如果電池荷電狀態的歷史值小于矯正值，且開機后電池處于充電狀態，則

其中SOC_矯正為開機時電池荷電狀態的矯正值。