[發明專利]道岔轉轍機的智能診斷系統及診斷方法

有效

• 申請號: 201710213355.2
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN107054410B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 袁敏正;張滔;蔡俊濤;克萊夫·羅伯茨;劉菊美;楊福泉;陳慧彬;梁民健;梁東升;李軍;楊玲芝;胡錦添;艾德沃德·斯特沃特;路易斯·薩德
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵集團有限公司;廣州市光機電技術研究院
• 主分類號: B61L23/04
• 分類號: B61L23/04;B61L27/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

1.一種道岔轉轍機的智能診斷系統，其特征在于，包括：

若干傳感器，安裝于道岔上，用于采集道岔關鍵部位實時的各類電信號，形成道岔轉轍機的實際動作曲線；

前端處理裝置，與所述傳感器連接，用于將所述實際動作曲線進行預處理；

第一交換機，與所述前端處理裝置連接，用于將所述處理后的實際動作曲線進行交換處理，并傳輸；

數據管理中心，通過路由器與所述第一交換機連接，包括與路由器連接的第二交換機和用于存儲故障規則的數據庫服務器；所述數據庫服務器包括用于存儲故障規則的故障規則庫；所述故障規則庫中的數據信息在實驗過程中建立；

所述數據管理中心將所述第一交換機發送的狀態信息與所述故障規則庫中的數據信息進行對比，通過分析診斷，預測和推斷故障類型，對故障情況發出報警，以便維護人員進行維護確認。

2.根據權利要求1所述的道岔轉轍機的智能診斷系統，其特征在于：

所述路由器與數據管理中心通過網絡專線連接。

3.根據權利要求1所述的道岔轉轍機的智能診斷系統，其特征在于：

所述傳感器安裝于不同道岔上，并且通過多輸入模式與前端處理裝置連接。

4.一種根據權利要求1至3任意一項所述的道岔轉轍機的智能診斷系統的診斷方法，其特征在于，包括如下步驟：

建立故障規則庫；

現場采集道岔關鍵部位的實際實時的各類電信號，形成上道岔轉轍機的實際動作曲線；

將處理后的實際動作曲線與故障規則庫中各故障對應的曲線進行對比，通過分析診斷，預測和推斷故障類型，并對故障情況發出報警，以提醒維護人員進行維護確認。

5.根據權利要求4所述的診斷方法，其特征在于：

所述建立故障規則庫的步驟，具體包括：

采集實驗模擬數據，形成道岔轉轍機的模擬動作曲線；

對所述模擬動作曲線進行波形過濾、去除噪音；

對處理后的所述模擬動作曲線搜尋特征趨勢區域，并對特征趨勢區域設定相應的編碼；

根據特征趨勢區域，區別無故障數據和故障數據，建立各項故障的故障規則庫。

6.據權利要求5所述的診斷方法，其特征在于：

所述對處理后的所述模擬動作曲線搜尋特征趨勢區域，并對特征趨勢區域設定對應的編碼的步驟，具體如下：

將處理后的所述模擬動作曲線根據特征趨勢進行識別，然后根據曲線的外形特征進行區域分段，并且按照預設規則，對每段進行編碼。

7.根據權利要求5所述的診斷方法，其特征在于：

所述區別無故障和故障數據，建立各項故障的故障規則庫的步驟具體如下：

設定參考線：將無故障曲線作為最低分數的參考線，故障曲線作為最高分數的參考線；

針對每一項故障，采集該項故障不同程度對應的特征趨勢下的動作曲線，并且對于不同程度下的動作曲線建立對應的重要度級別；

根據重要度級別，設置優選級權重體系，建立各項不同故障的故障規則庫；

其中，根據每個特征趨勢的重要度的優先級別，設定優選級權重體系，具體為：

對于優先級最低的特征趨勢，權重最低為0，最高為2；

對于優先級中等的特征趨勢，權重最低為0，最高為5；

對于優先級最高的特征趨勢，權重最低為0，最高為10。

8.根據權利要求7所述的診斷方法，其特征在于：

所述處理后的實際動作曲線與故障規則庫中各故障對應的曲線進行對比，通過分析診斷，預測和推斷故障類型的步驟，具體是：

將處理后的所述實際動作曲線與故障規則庫中故障對應的曲線進行參照對比；

根據分析診斷計算出故障診斷數值；

根據故障診斷數值，采用線性分部原則評定故障程度，得出基礎評分，進而確定故障類型。