[發(fā)明專利]車輛用座椅的泵裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710213295.4
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107539171B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金在浩;樸志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 達(dá)世株式會社
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 劉紅梅;楊明釗

本發(fā)明的車輛用座椅的泵裝置包括：輸入部件，從操縱桿輸入扭矩來旋轉(zhuǎn)；離合器部，向坐墊的連接單元傳遞所輸入的上述扭矩；制動部，用于阻斷從上述連接單元反向輸入的扭矩；外罩，在內(nèi)部收容上述離合器部；以及固定部件，與上述外罩的后端相結(jié)合，緊固于座椅的一側(cè)，上述車輛用座椅的泵裝置的特征在于，上述輸入部件包括：第一輸入部件，形成于上述外罩的前方外側(cè)；以及第二輸入部件，與上述第一輸入部件強制連接，收容于上述外罩的內(nèi)部，上述離合器部包括：扭矩傳遞部件，配置于上述第二輸入部件的外周面；以及控制部件，呈前方及后方開放的環(huán)形狀，在內(nèi)周面形成與上述扭矩傳遞部件摩擦接合的離合器摩擦面。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛用座椅的泵裝置，更詳細(xì)地，涉及通過使用人員所提供的操作力來啟動設(shè)置于座椅內(nèi)的額外的連接機(jī)構(gòu)，由此調(diào)節(jié)座椅的高度，并維持調(diào)節(jié)的高度的泵裝置。

背景技術(shù)

通常，向車輛內(nèi)部的室內(nèi)前側(cè)和后側(cè)設(shè)置的駕駛座、副駕駛座及同乘座位的座椅(Seat)為了搭乘人員的便利而形成有多種便利裝置。

上述便利裝置包括根據(jù)搭乘人員的體型而向前后推動座椅來進(jìn)行調(diào)節(jié)的滑動(Sliding)功能和調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜度的調(diào)角(Reclining)功能等。

此外，如圖1所示，還包括以從操縱桿100接收并調(diào)節(jié)坐墊300的高度來調(diào)節(jié)成適合于搭乘人員的方式利用泵裝置(pumping device)來調(diào)節(jié)坐墊300的高低的高度調(diào)節(jié)功能。

上述泵裝置大體包括輸入部件(input member)、離合器部(clutch member)、制動部(brake member)及收容上述部件的外罩(housing)，上述輸入部件接收使用人員的上下調(diào)節(jié)力并將其轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力，并向上述離合器部及制動部傳遞上述旋轉(zhuǎn)力，上述離合器部向座椅的連接單元傳遞所輸入的使用人員的操作力，上述制動部阻斷從連接段元反向輸入的扭矩來固定完成動作的連接單元，從而維持坐墊300的高度。

并且，上述外罩形成外體，并執(zhí)行在內(nèi)部收容上述部件，且防止外部物質(zhì)的流入的功能。

上述輸入部件、離合器部、制動部通常由具有高強度及厚度的金屬制作，使得能夠承受相當(dāng)高的扭矩。

如上所述，與泵裝置的結(jié)構(gòu)相關(guān)，在韓國公開專利公報第2012-0050394號中公開了泵裝置，上述泵裝置包括：驅(qū)動部件20，構(gòu)成離合器部，由具有規(guī)定水平以上的強度及厚度的金屬制作；金屬環(huán)33，構(gòu)成制動部件，同樣，由具有規(guī)定水平以上的強度及厚度的金屬制作。

但是，在上述文獻(xiàn)中公開的泵裝置中，適用一面處于開放狀態(tài)，另一面處于封閉狀態(tài)的復(fù)雜的桶形狀的驅(qū)動部件20和金屬環(huán)33，由此，整體重量不得不變大，因結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，當(dāng)制作時，很難進(jìn)行工序管理，且制作成本也相當(dāng)高。

并且，在上述文獻(xiàn)中公開的泵裝置的蓋12雖不是在驅(qū)動時直接作用負(fù)重的結(jié)構(gòu)物，但是與驅(qū)動部件20及金屬環(huán)33相同，由金屬材質(zhì)形成，因此不得不增加額外的泵裝置的重量。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

(專利文獻(xiàn)001)韓國專利公報第2012-0050394號

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問題而提出，本發(fā)明的目的在于，提供采用前方及后方開放的環(huán)形狀的控制部件和前方及后方開放的固定部件，由此，與以往相比，可顯著降低重量，通過簡單的結(jié)構(gòu)，當(dāng)制作裝置時，工序管理簡單，且可顯著降低制作成本的車輛用座椅的泵裝置。

并且，本發(fā)明的目的在于，提供與上述控制部件和固定部件相比，適用具有相對低的比重及強度的外罩，從而可減少額外重量的車輛用座椅的泵裝置。