[發明專利]混合型公路動態稱重系統

在審

• 申請號: 201710210653.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN106895901A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 伍德常;伍敏
• 申請（專利權）人: 廣東華蘭海電測科技股份有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 舒丁

技術領域

本發明涉及車輛稱重技術領域，具體涉及一種混合型公路動態稱重系統。

背景技術

高速動態稱重系統廣泛應用于高速公路超限超載車輛集中的路段，用于超重車輛的預檢測和道路交通流量檢測及分流。為交通管理、遏制超限超載、保護路橋等方面起到了重要的作用。

高速動態稱重系統應用比較復雜，環境比較惡劣。主要體現在如何適應全天候、不間斷、高強度的運轉環境，如何在車流量大、重載車輛多的條件下，保證系統稱重精度和工作可靠性。因為一旦系統出現故障，極易造成交通擁堵，并且失去的對路橋的保護作用，因此如何提高高速動態稱重系統的穩定性，這是當前高速動態稱重系統面臨的一個緊迫的問題。

發明內容

基于此，本發明提供一種混合型公路動態稱重系統，用于解決對所有通過交通流截面上的車輛進行動態稱重，提高車輛稱重的精度。

為了實現本發明的目的，本發明采用以下技術方案：

一種混合型公路動態稱重系統，用于車輛的稱重，所述稱重系統包括第一檢測線圈、石英稱重傳感器、彎板稱重傳感器、第二檢測線圈、以及數據采集控制裝置；所述數據采集控制裝置包括語音播報器、公路計重收費組態模式、稱重判別組態模式、以及高速預檢組態模式；

所述混合型公路動態稱重系統包括以下實施步驟：

a、所述數據采集控制裝置自動啟動開機，進行自檢；

b、當所述第一檢測線圈檢測到車輛時，第一檢測線圈將觸發時間傳遞給數據采集控制裝置；

c、當車輛行駛進入檢測范圍，并依次壓過鋪設在車道路面中所述石英稱重傳感器、彎板稱重傳感器時，所述石英稱重傳感器將觸發時間、結束時間、以及稱重數據傳遞給數據采集控制裝置，彎板稱重傳感器將觸發時間、結束時間、以及稱重數據傳遞給數據采集控制裝置；

d、所述數據采集控制裝置根據該彎板稱重傳感器的觸發時間、結束時間及稱重數據計算出車輛過秤速度，并根據車輛過秤速度進行稱重數據的選取；當車輛過秤速度小于第一預計速度時，所述數據采集控制裝置選取彎板稱重傳感器的稱重數據；當車輛過秤速度大于第二預計速度且車輛過秤速度小于第一預計速度時，所述數據采集控制裝置選取彎板稱重傳感器的稱重數據與石英稱重傳感器的稱重數據的處理值；當車輛過秤速度大于第二預計速度時，所述數據采集控制裝置選取石英稱重傳感器的稱重數據；

e、最后，車輛繼續往前行駛；當第二檢測線圈檢測到車輛，并將觸發時間傳遞給數據采集控制裝置時，數據采集控制裝置將處理后的稱重數據進行輸出顯示。

本發明所述的混合型公路動態稱重系統，采用石英稱重傳感器及彎板稱重傳感器的混合型稱重模式，得出不同的稱重類型的組態方案，既可以保證系統的稱重精度，又可以保證系統的長期可靠性；石英稱重傳感器中的石英晶體損耗小，品質因素可達數百萬，耐老化性能好，可長時間穩定可靠工作，可以避免其它方向力的干擾，但其缺點是在低速度下稱重精度相對較低，不能完全滿足用戶需要；彎板稱重傳感器在低速度下的精度相對較高，但其缺點是彎板在中、高速下精度相對較低。本發明通過結合彎板及石英傳感器的優缺點，并進行組合式運用于公路的稱重系統中，再通過數據采集控制裝置的計算方法，采用稱重判別組態模式，公路動態稱重硬件與軟件的優勢互補，由高精度的彎板稱重傳感器計算車輛的過秤速度，對采集數據的真實性的判斷，選取合適的稱重數據，有效地提高高低速所稱重的精度誤差，石英傳感器除了精確測量低速以上的重量外，還要精確測量和區分兩種速度的分界線，以便提供給軟件進行智能分析判斷速度。

本發明通過設有數據采集控制裝置，其包括公路計重收費組態模式、稱重判別組態模式、以及高速預檢組態模式，公路計重收費組態模式減少了低速石英傳感器精度底和中高速彎板精度底的缺限，還提高高低速測量精度，并大大地降低跳磅、走S型帶來的精度誤差；稱重判別組態模式除了阻斷高低速誤差外，還有阻斷跳磅、走S形等缺限；高速預檢組態模式除組態模式主要用來識別高低速所產生的誤差，提高稱量精度及測量精度。

在其中一個實施例中，所述彎板稱重傳感器與所述石英稱重傳感器呈平行排列設置。

在其中一個實施例中，所述步驟d還包括當車輛過秤速度等于第一預計速度，所述數據采集控制裝置選取彎板稱重傳感器的稱重數據。

在其中一個實施例中，所述步驟d還包括當車輛過秤速度等于第二預計速度，所述數據采集控制裝置選取彎板稱重傳感器稱重數據與石英稱重傳感器的稱重數據的處理值。

在其中一個實施例中，所述處理值包括溫度補償值、壓力補償值、以及速度補償值。