[發明專利]電動車的充電器及充電裝置

在審

• 申請號: 201710210025.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN108656975A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 孟偉;張盼;翁浩宇;李巖;高澤霖
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種電動車的充電器，其特征在于，包括：

連接器，所述連接器包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部和所述第二連接部可拆卸地連接，所述第一連接部通過線纜與充電插頭相連，其中，所述充電插頭為10A充電插頭或16A充電插頭；

控制盒，所述控制盒具有為車輛充電的充電接口，所述控制盒與所述第一連接部相連，所述控制盒包括導引電路和控制電路，所述第一連接部通過所述導引電路與所述充電接口相連，所述控制電路用于控制所述導引電路轉換充電電流。

2.根據權利要求1所述的電動車的充電器，其特征在于，還包括：

溫度檢測電路，所述溫度檢測電路設置在所述連接器內和/或所述充電插頭上，所述溫度檢測電路與所述控制電路相連，用于檢測所述連接器內和/或所述充電插頭的溫度，所述控制電路用于在所述溫度高于預定溫度后控制所述導引電路斷開。

3.根據權利要求2所述的電動車的充電器，其特征在于，所述溫度檢測電路為溫度傳感器。

4.根據權利要求1所述的電動車的充電器，其特征在于，所述第一連接部和所述第二連接部的連接位置設置有鎖定裝置，以在所述第一連接部和所述第二連接部連接到位后鎖定連接。

5.根據權利要求4所述的電動車的充電器，其特征在于，所述鎖定裝置包括設置在所述第一連接部的內螺紋或外螺紋以及設置在所述第二連接部并且與所述第一連接部的內螺紋或外螺紋相匹配的外螺紋或內螺紋。

6.根據權利要求1所述的電動車的充電器，其特征在于，所述控制盒還包括：插頭檢測電路，所述插頭檢測電路用于檢測所述充電插頭的規格，所述插頭檢測電路與所述控制電路相連，所述控制電路用于根據所述充電插頭的規格調整所述導引電路中充電電流的轉換值。

7.根據權利要求6所述的電動車的充電器，其特征在于，所述插頭檢測電路包括第一觸點和第二觸點，其中，當所述充電插頭為10A插頭且所述第一連接部與所述第二連接部連接到位后，所述第一觸點和所述第二觸點短路，當所述充電插頭為16A插頭且所述第一連接部與所述第二連接部連接到位后，所述第一觸點和所述第二觸點斷路，所述控制電路根據所述第一觸點和所述第二觸點的連接情況確定所述充電插頭的規格。

8.根據權利要求1所述的電動車的充電器，其特征在于，所述控制盒上設置由快充開關，所述快充開關與所述控制電路相連，所述控制電路在所述快充開關被觸發后控制所述充電器對車輛進行快速充電。

9.根據權利要求8所述的電動車的充電器，其特征在于，所述快充開關被持續按下預定時間后觸發快充信號，以便所述控制電路控制所述充電器對車輛進行快速充電。

10.一種充電裝置，其特征在于，所述充電裝置設置有如權利要求1-9任一項所述的電動車的充電器。