[發明專利]汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法

在審

• 申請號: 201710207351.3
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN107196903A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 趙夢海;郝飛;劉旺
• 申請（專利權）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;H04L9/08
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 孟湘明

技術領域

本發明涉及汽車通信系統，更詳而言之涉及一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法。

背景技術

互聯網汽車自面世以來深受消費者期待。汽車通信是互聯網汽車的靈魂。通過互聯網汽車的通信系統，消費者可以快速找到停車位、進行車社交，還可以對自己的汽車進行定位，實時了解自己汽車的狀態信息。總之，互聯網汽車給人們帶來了諸多的便利。然而在汽車互聯網通信系統給人們帶來便利的同時，也向汽車行業提出了許多新的問題。

安全是各行各業亙古不變的重要話題。互聯網汽車也不例外。車主可以遠程或者近程對自己的互聯網汽車進行操控。雖然互聯網汽車能夠被方便地操控，然而車主卻不希望陌生人隨意對自己的互聯網汽車進行操控，以保障隱私和汽車安全。

為保障汽車安全，在對互聯網汽車進行操控時增加了身份識別的步驟，以確保操控者具有操控權限。

根據現有技術，在汽車下線時，汽車車身控制模塊(Body Control Module，BCM)和汽車通信模塊會被配置同一靜態的安全密鑰(Key)。當汽車下線后，該安全密鑰(Key)便不再被更改，如說明書附圖之圖1所示。

在汽車下線后被使用過程中，汽車Tbox可以接受來自云端的業務，并根據云端發送的業務向汽車BCM發起相應業務請求。當汽車BCM收到來自汽車Tbox的業務請求時，會對汽車Tbox的身份進行驗證。如說明書附圖之圖2所示，其具體過程如下：汽車BCM收到來自汽車Tbox的業務請求時，汽車BCM會隨機生成一個隨機數(Radom)，并將該隨機數(Radom)發送給汽車Tbox。汽車Tbox收到汽車BCM發送的該隨機數(Radom)后，會調用汽車安全模塊的算法，并根據汽車BCM發送的Radom和汽車下線時其被配置的Key生成一結果一：Result1＝f(Key,Radom)，并將其計算的結果發送至汽車BCM。同時汽車BCM也會調用同樣的算法，并根據其發送至該汽車Tbox的Radom以及汽車下線時其被配置的Key生成一結果二：Result2＝f(Key，Radom)。然后Result1和Result2被進行比較。如果比較結果為Result1和Result2結果一致，汽車BCM則根據Tbox發送的業務請求對汽車進行控制。相反，如果比較結果為Result1和Result2結果不一致，汽車BCM則拒絕Tbox發送的業務請求。

顯而易見，汽車下線時，汽車BCM和汽車Tbox被配置的安全密鑰(Key)一成不變，在當今各項技術高速發展的今天，該靜態安全密鑰(Key)很容易被識別和破解。這就使得汽車的安全性大打折扣。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一安全性高的汽車通信管理系統，以充分保障汽車安全。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中在汽車通信管理過程中，安全密鑰的識別難度較大。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中在汽車通信管理過程中，安全密鑰的破解難度大。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信過程中需要經過嚴格的權限識別，其中權限識別通過后才可以進行通信業務，從而汽車通信業務的安全性提高。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信過程中需要經過嚴格的身份限識別，其中身份識別通過后才可以進行通信業務，從而汽車通信業務的安全性提高。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信過程中需要經過嚴格的身份限識別，其中汽車通信管理過程中可以根據識別的業務請求者的不同身份，做出不同的響應，以更好協調汽車安全與消費者權益。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信過程中需要經過嚴格的權限識別，其中在汽車通信系統接收到消費者的通信請求時，可以對不同消費者的不同權限做出不同的處理，從而滿足同一汽車不同使用者的不同需求。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信管理過程中用于身份識別的密鑰可以根據使用者的行為習慣生成和變換，從而具有個性化特征，難以被破解。

本發明的另一目的在于提供一汽車通信管理系統及其管理方法和身份識別方法，其中汽車通信管理過程中用于權限識別的密鑰可以根據汽車通信系統收集的一些了數據，通過一定的算法生成，以增加破解難度，并且變量的獲取也較為方便