[發明專利]大巴車自動逃生及求救系統在審
| 申請號: | 201710206137.6 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN106823197A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 虞揚 | 申請(專利權)人: | 虞揚 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;E05F11/38;E05F15/77 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙)31258 | 代理人: | 任益 |
| 地址: | 214105 江蘇省無錫市錫山區安*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大巴 自動 逃生 求救 系統 | ||
1.大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:包括設置在車輛頂部的噴淋裝置、設置在車窗上的玻璃升降機構、設置在車體內的控制電路、GPS模塊、電源模塊以及分散設置在車輛內的溫度傳感器、煙霧傳感器、火焰傳感器和涉水模塊;所述電源模塊的電源端與控制電路的電源端連接,用于直接或間接為其他機構提供工作電源;所述控制電路的輸入端分別與溫度傳感器、煙霧傳感器、火焰傳感器、涉水模塊以及GPS模塊的輸出端連接,控制電路的輸出端分別與噴淋裝置和玻璃升降機構的受控端連接。
2.根據權利要求1所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述車體內還設置有通過無線網絡與設置在監控室內的服務器以及監控人員智能終端進行數據通訊的GSM模塊,GSM模塊與控制電路互連。
3.根據權利要求1所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述控制電路的輸入端還連接有設置在車體內用于實時測量車速的測速儀。
4.根據權利要求1所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述車輛的供油機構包括并列設置的兩條油路,第一油路中設置有常開電磁閥,第二油路中設置有限流開關,所述常開電磁閥和限流開關的受控端分別與控制電路的輸出端連接。
5.根據權利要求1所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述噴淋裝置包括通過輸水管道連通的儲水箱、增壓泵、壓力調節閥、截止閥以及勻布在車輛頂部的噴淋頭,所述壓力調節閥和截止閥的受控端分別與控制電路的輸出端連接。
6.根據權利要求5所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述儲水箱內設置有用于檢測水箱內水位高低的液位計,液位計的輸出端連接控制電路的輸入端。
7.根據權利要求5所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述車體內設置有用于檢測電源模塊電壓輸出值的電壓檢測電路。
8.根據權利要求6或7所述的大巴車自動逃生及求救系統,其特征在于:所述控制電路的輸出端還連接有報警電路。
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