[發明專利]駕駛模式控制方法、裝置及駕駛系統有效
| 申請號: | 201710203511.7 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108657183B | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發明(設計)人: | 劉自敏;牛小鋒;孫玉;周申光;張凱邦;孔凡茂;賈具賓;馬龍興;郝興;劉天培;周鐵;曾遷 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/182 | 分類號: | B60W30/182;B60W50/08 |
| 代理公司: | 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319 | 代理人: | 蘇培華 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛 模式 控制 方法 裝置 系統 | ||
本發明提供了一種駕駛模式控制方法、裝置及駕駛系統,所述方法包括接收預設駕駛模式,以及自定義的第一運行參數,所述第一運行參數為自定義駕駛模式下針對至少一個駕駛功能組件設定的運行參數,各駕駛功能組件分別實現駕駛過程中的部分駕駛功能;獲取所述預設駕駛模式下所述各駕駛功能組件的第二運行參數;采用所述自定義的第一運行參數更新所述至少一個駕駛功能組件對應的第二運行參數,得到針對所述自定義駕駛模式的第三運行參數;將所述第三運行參數發送至所述各駕駛功能組件,以供所述各駕駛功能組件按照所述第三運行參數運行,使得車輛處于所述自定義駕駛模式。
技術領域
本發明涉及車輛控制技術領域,特別是涉及一種駕駛模式控制方法、裝置及駕駛系統。
背景技術
隨著科學技術的不斷發展和用戶生活水平的日益提高,各種汽車的應用越來越廣,用戶可以通過駕駛車輛方便快捷地到達目的地。在駕駛車輛的過程中,用戶通常希望提高駕駛車輛的經濟性、舒適性、操作性,從而豐富車輛的駕駛功能,增強駕駛體驗,因此,亟需一種駕駛模式控制方法。
現有技術中,車輛通常包括駕駛模式開關、主控單元和多個駕駛功能組件,其中,各駕駛功能組件(比如空氣懸架等)能夠分別實現駕駛過程中的部分駕駛功能,每個駕駛功能組件可以按照不同的運行參數運行。當該駕駛模式開關接收到用戶指令從而在幾種預置駕駛模式中選擇一個駕駛模式時,可以將選擇的預置駕駛模式發送至該主控單元,該主控單元在接收到該預置駕駛模式信號時,獲取該預設駕駛模式下針對所有駕駛功能組件的運行參數,并將該運行參數發送至所有駕駛功能組件,當每個駕駛功能組件接收到該運行參數,根據該運行參數運行,從而使該車輛處于用戶選擇的預置駕駛模式。
在現有技術中,雖然車輛可以包括幾種預置的駕駛模式,但由于用戶只能夠在幾種預置駕駛模式中選擇其中的某個預置駕駛模式,而在實際應用中,用戶以及車輛的形式環境通常對車輛的駕駛功能有著更為細致的要求,所以該幾種預置駕駛模式可能難以滿足用戶對駕駛車輛的需求,也難以有效體現車輛的駕駛功能。
發明內容
鑒于上述問題,提出了本發明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種駕駛模式控制方法、裝置及駕駛系統,以及一種駕駛功能的實現方法、裝置。
依據本發明的一個方面,提供了一種駕駛模式控制方法,包括:
接收預設駕駛模式,以及自定義的第一運行參數,所述第一運行參數為自定義駕駛模式下針對至少一個駕駛功能組件設定的運行參數,各駕駛功能組件分別實現駕駛過程中的部分駕駛功能;
獲取所述預設駕駛模式下所述各駕駛功能組件的第二運行參數;
采用所述自定義的第一運行參數更新所述至少一個駕駛功能組件對應的第二運行參數,得到針對所述自定義駕駛模式的第三運行參數;
將所述第三運行參數發送至所述各駕駛功能組件,以供所述各駕駛功能組件按照所述第三運行參數運行,使得車輛處于所述自定義駕駛模式。
可選的,所述接收預設駕駛模式,以及自定義的第一運行參數包括:
提供駕駛模式設置界面,所述駕駛模式設置界面中包括多個預設駕駛模式和所述自定義駕駛模式的設定入口;
接收在多個預設駕駛模式中選擇的所述預設駕駛模式,以及通過所述設定入口提交的針對所述自定義駕駛模式下至少一個駕駛功能組件的第一運行參數。
可選的,所述采用所述自定義的第一運行參數更新所述至少一個駕駛功能組件對應的第二運行參數之前,還包括:
接收自定義駕駛模式指示信號,所述自定義駕駛功能指示信號用于指示所述自定義駕駛模式是否打開;當所述自定義駕駛模式指示信號指示所述自定義駕駛模式打開時,確定所述自定義駕駛模式打開。
可選的,所述采用所述自定義的第一運行參數更新所述至少一個駕駛功能組件對應的第二運行參數,包括:
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