[發(fā)明專利]一種滑閥結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710203253.2
• 申請(qǐng)日: 2017-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106838378B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王家慶;王猛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 慶安集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16K11/07
• 分類號(hào): F16K11/07;F16K31/122;F15B13/02
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種滑閥結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)、閥芯(2)、左活塞(3)、右活塞(4)和彈簧(12)；其特征在于：還包括止動(dòng)環(huán)(5)、固定軸(6)和閥套組件(13)；

殼體中從左向右依次形成有閥套腔、活塞腔和閥芯控制腔，且三個(gè)腔體之間密封隔離；

閥套組件(13)安裝在閥套腔中，且閥套組件(13)與殼體(1)密封連接；

左右活塞、止動(dòng)環(huán)(5)、固定軸(6)均位于活塞腔中；

閥芯(2)設(shè)置在閥套腔、活塞腔和閥芯控制腔中，并且能夠在閥套腔和活塞腔中左右滑動(dòng)；

左活塞、止動(dòng)環(huán)(5)和右活塞依次套在閥芯(2)外周；止動(dòng)環(huán)(5)通過(guò)固定軸(6)與殼體(1)固定連接；左右活塞能夠沿著閥芯(2)左右滑動(dòng)；且左右活塞將活塞腔依次劃分為左腔、中間腔和右腔；殼體(1)上開(kāi)有油路通道A(7)、油路通道B(9)、油路通道C(10)和油路通道D(11)；油路通道A(7)與左腔連通，油路通道B(9)與中間腔連通，油路通道C(10)與右腔連通，油路通道D(11)與閥芯控制腔連通；油路通道A(7)和油路通道C(10)為連通的；

閥芯(2)上徑向凸出形成凸肩，且該凸肩位于左右活塞之間，當(dāng)左活塞(3)右端和右活塞(4)左端同時(shí)抵靠在止動(dòng)環(huán)(5)上時(shí)，凸肩與左右活塞均具有間隙；

閥套腔與活塞腔之間為臺(tái)階過(guò)渡，當(dāng)左活塞(3)右端抵靠在止動(dòng)環(huán)上時(shí)，左活塞(3)左端與臺(tái)階過(guò)渡面(8)之間存在間隙；彈簧(12)為閥芯(2)提供彈性預(yù)緊力，使得閥芯(2)的凸肩處于左右活塞中點(diǎn)。