[發(fā)明專利]一種慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710203096.5 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN107084744B | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬龍;魏宗康;余貞宇 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航天控制儀器研究所 |
| 主分類號: | G01C25/00 | 分類號: | G01C25/00 |
| 代理公司: | 11009 中國航天科技專利中心 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100854 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 慣性 平臺 系統(tǒng) 陀螺儀 力矩 系數(shù) 標定 方法 | ||
一種慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法,本方法將慣性平臺系統(tǒng)置于擺放基座上,通電至正常工作,轉(zhuǎn)動平臺臺體使得被標定陀螺儀處于豎直位置,平臺臺體水平軸根據(jù)水平方向框架角進行精確鎖定控制,記錄正、負向陀螺儀加矩起始時刻時間,正、負向陀螺儀加矩結(jié)束時刻時間根據(jù)豎直方向框架角傳感器極對數(shù)計算得到,該標定方法降低了對平臺系統(tǒng)擺放基座不水平度的要求,提高了力矩器系數(shù)標定精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法,可用于導(dǎo)彈或武器用平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定中,屬于慣性平臺系統(tǒng)標定領(lǐng)域。
背景技術(shù)
慣性平臺系統(tǒng)一般由三個陀螺儀組成,每個陀螺儀包含一個陀螺儀力矩器,導(dǎo)彈或武器系統(tǒng)在發(fā)射前需要對慣性平臺系統(tǒng)誤差系數(shù)進行標定,陀螺儀標定一般采用力反饋方法,力反饋方法需要首先標定陀螺儀力矩器系數(shù),陀螺儀力矩器的標定精度影響平臺系統(tǒng)標定精度,進而影響導(dǎo)彈或武器系統(tǒng)落點精度。
陀螺儀力矩器系數(shù)標定目前采用方法為:將被標定陀螺儀通過慣性平臺系統(tǒng)轉(zhuǎn)位功能轉(zhuǎn)動到豎直位置,臺體處理調(diào)平狀態(tài),給被標定陀螺儀正、反各加矩600秒,通過利用慣性平臺系統(tǒng)處于豎直方向的框架角在相同時間內(nèi)正、反轉(zhuǎn)過不同的角度值計算得到陀螺儀力矩器系數(shù)。這種方法的缺點是:①當(dāng)慣性平臺系統(tǒng)基座不水平時,豎直方向框架角測量值不能正確反應(yīng)豎直陀螺儀轉(zhuǎn)動角度,引起力矩器標定誤差,對標定環(huán)境中平臺系統(tǒng)基座水平度要求較高(角分級)。②框架角傳感器采用了雙通道多極旋轉(zhuǎn)變壓器,存在諧波誤差,由于正、反加矩轉(zhuǎn)動角度不等,諧波誤差將導(dǎo)致力矩器標定誤差。因此,為了能夠提高陀螺儀力矩器標定精度,需要提出一種高精度力矩器系數(shù)標定方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)解決問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法,降低對標定環(huán)境中平臺系統(tǒng)基座水平度的要求,降低現(xiàn)有框架角傳感器諧波誤差對標定精度的影響,提高力矩器標定精度。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法,所述方法包括如下步驟:
步驟一:慣性平臺系統(tǒng)置于擺放基座上,通電至正常工作,轉(zhuǎn)動慣性平臺系統(tǒng)的平臺臺體使得被標定陀螺儀處于豎直位置,平臺臺體水平軸根據(jù)水平方向的框架角進行鎖定控制;
步驟二:當(dāng)步驟一中的被標定陀螺儀處于豎直位置時,記錄豎直方向上的框架角值為θ1,起始時刻為t1,給被標定陀螺儀正向加矩,加矩控制字為I1=I,豎直方向上的框架角將減小,當(dāng)豎直方向上的框架角值變?yōu)闀r,停止加矩,記錄停止時刻為t2;
步驟三:步驟二中停止加矩一段時間后記錄起始時刻為t3,t3時刻對應(yīng)的豎直方向上的框架角值為θ3,給被標定陀螺儀負向加矩,加矩控制字為I2=-I,豎直方向上的框架角將增加,當(dāng)豎直方向上的框架角值變?yōu)闀r,停止加矩,記錄停止時刻為t4;
步驟四:根據(jù)步驟二中的加矩控制字、正向加矩起始時刻、正向加矩停止時刻和步驟三中的負向加矩起始時刻、負向加矩停止時刻得到被標定陀螺儀力矩器系數(shù)。
上述慣性平臺系統(tǒng)陀螺儀力矩器系數(shù)標定方法中,在步驟四中,被標定陀螺儀力矩器系數(shù)計算公式如下:
其中,N為框架角傳感器極對數(shù)、t1為正向加矩起始時刻、t2為正向加矩停止時刻、t3為負向加矩起始時刻、t4為負向加矩停止時刻、K為被標定陀螺儀力矩器系數(shù)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
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