[發明專利]車輪隔聲罩

有效

• 申請號: 201710203071.5
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN107176114B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 戴暉;肖開陽;周文華;陳偉;邱衛東;李文帥;熊森
• 申請（專利權）人: 上海空間推進研究所
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種車輪隔聲罩，其特征在于，其包括支撐桿、吸盤、拉彈簧、方形螺桿、第一并緊螺母、第二并緊螺母、轉接軸承組件、隔聲罩組件連接件、隔聲罩組件、螺栓組件，隔聲罩組件包括橡膠塊、側板、合頁、左隔聲罩、隔聲罩螺釘、右隔聲罩、轉向固定螺釘、轉向耳片、轉軸，隔聲罩組件固定在轉接軸承組件上并通過方形螺桿與拉彈簧連接，拉彈簧固定在支撐桿上，支撐桿通過吸盤固定在汽車殼體上，第一并緊螺母、第二并緊螺母與方形螺桿連接，螺栓組件固定在隔聲罩組件上，隔聲罩組件連接件和螺栓組件連接，橡膠塊位于側板上側，合頁位于側板右側，左隔聲罩位于合頁右側，隔聲罩螺釘位于左隔聲罩右側，右隔聲罩位于隔聲罩螺釘右側，轉向耳片位于轉向固定螺釘右側，轉軸位于轉向耳片右側；所述隔聲罩組件中的側板能通過轉向耳片與轉向固定螺釘的配合進行向內角度的調整或向外角度的調整。

2.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述拉彈簧初始安裝狀態為拉伸狀態且彈簧軸線與垂線之間有一定的夾角。

3.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述方形螺桿設計有方形安裝槽孔。

4.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述方形螺桿與第一并緊螺母和第二并緊螺母都能配合。

5.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述方形螺桿與拉彈簧組成一個位置自恢復系統。

6.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述車輪隔聲罩通過隔聲罩組件上的等間距孔位能對整個隔聲罩組件的高度進行調節。

7.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述隔聲罩組件中的左隔聲罩和右隔聲罩都能夠左右滑動伸縮并定位。

8.如權利要求1所述的車輪隔聲罩，其特征在于，所述隔聲罩組件中的橡膠塊為雙坡度設計。