[發(fā)明專利]一種載車板的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710202047.X
• 申請(qǐng)日: 2017-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN106802208A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁崇彥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梁崇彥
• 主分類號(hào): G01L5/00
• 分類號(hào): G01L5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載車板的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述載車板為鏈索曳引升降的停車設(shè)備的載車板，該載車板至少被三根鏈索曳引；所述裝置包括拉力傳感器、遙感開關(guān)單元、電源模塊以及管理單元，在停車設(shè)備的每一個(gè)被鏈索曳引升降的載車板配套安裝一套，與停車設(shè)備的管理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)行；

所述拉力傳感器設(shè)置在曳引載車板升降的鏈索中間，每一根鏈索安裝一個(gè)拉力傳感器，安裝在靠近載車板的一端；曳引鏈索在連結(jié)載車板之前，先連結(jié)拉力傳感器的一端，然后，拉力傳感器的另一端再通過鏈索與載車板連結(jié)或者直接與載車板連結(jié)，使得曳引鏈索與拉力傳感器形成一個(gè)整體；拉力傳感器的數(shù)據(jù)輸出端口接入管理單元的MCU模塊的數(shù)據(jù)輸入端口；當(dāng)鏈索曳引載車板、使得載車板脫離地面層或者脫離支承部件的承托的時(shí)候，處于工作狀態(tài)的拉力傳感器即向管理單元的MCU模塊輸出與鏈索所承受拉力數(shù)值相對(duì)應(yīng)的電流或電壓信號(hào)；

所述遙感開關(guān)單元為非接觸式開關(guān)，分為配對(duì)安裝的感應(yīng)信號(hào)源以及感應(yīng)開關(guān)兩部分，用于喚醒處于休眠狀態(tài)的管理單元的MCU模塊以及其他元器件恢復(fù)到工作狀態(tài)；其中，感應(yīng)信號(hào)源至少設(shè)置有兩個(gè)，分別設(shè)置在停車設(shè)備機(jī)架之上的與載車板在最上層靜置的對(duì)應(yīng)位置以及與載車板在最下層靜置的對(duì)應(yīng)位置；感應(yīng)信號(hào)源由外部電源提供電力，由停車設(shè)備管理系統(tǒng)控制狀態(tài)；感應(yīng)開關(guān)設(shè)置在載車板之上，感應(yīng)開關(guān)對(duì)外輸出開關(guān)量的電信號(hào)，該輸出電信號(hào)接入管理單元的MCU模塊的外部信號(hào)喚醒輸入接口；當(dāng)載車板處于最上層靜置時(shí)，設(shè)置在停車設(shè)備機(jī)架對(duì)應(yīng)載車板在最上層靜置位置的感應(yīng)信號(hào)源與設(shè)置在載車板之上的感應(yīng)開關(guān)處于匹配對(duì)應(yīng)的位置；當(dāng)載車板處于最下層靜置時(shí)，設(shè)置在停車設(shè)備機(jī)架對(duì)應(yīng)載車板在最下層靜置位置的感應(yīng)信號(hào)源與設(shè)置在載車板之上的感應(yīng)開關(guān)處于匹配對(duì)應(yīng)的位置；當(dāng)感應(yīng)開關(guān)與感應(yīng)信號(hào)源處于匹配對(duì)應(yīng)的位置時(shí)，若感應(yīng)信號(hào)源從非工作狀態(tài)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)或者從工作狀態(tài)變?yōu)榉枪ぷ鳡顟B(tài)，即觸發(fā)感應(yīng)開關(guān)從斷開狀態(tài)改變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)或者從導(dǎo)通狀態(tài)改變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，從而觸發(fā)向管理單元的MCU模塊輸出喚醒MCU模塊所需的電壓或者電流信號(hào)，使得處于休眠狀態(tài)的MCU模塊以及其他元器件恢復(fù)到工作狀態(tài)；

所述電源模塊包括太陽能充電單元以及可充電電池，設(shè)置在載車板之上；其中，太陽能充電單元的光線感應(yīng)面朝向上方位置或者朝向強(qiáng)光位置；可充電電池與太陽能充電單元連接，接受太陽能充電單元的充電，并向拉力傳感器、向遙感開關(guān)單元的感應(yīng)開關(guān)以及向管理單元提供電力；

所述管理單元包括無線通訊模塊以及MCU模塊；其中，無線通訊模塊能夠與停車設(shè)備管理系統(tǒng)的無線通訊模塊實(shí)現(xiàn)有效的無線連接，用于向停車設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)送載車板的荷載是否正常、是否存在超載、偏載的信息；MCU模塊的外部信號(hào)喚醒輸入接口連接遙感開關(guān)單元的開關(guān)信號(hào)輸出接口，MCU模塊的信號(hào)輸入接口連接拉力傳感器的信號(hào)輸出接口，MCU模塊的信號(hào)輸出接口連接無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入接口；處于工作狀態(tài)的MCU模塊接收到拉力傳感器的輸出信號(hào)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理得出當(dāng)前的荷載數(shù)據(jù)，然后與預(yù)先設(shè)定的額定荷載、最大偏載等數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；當(dāng)載車板的荷載正常，即通過無線通訊模塊向停車設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)送“荷載正常”的信息；當(dāng)載車板出現(xiàn)超載或者偏載的時(shí)候，即通過無線通訊模塊向停車設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)送“超載”或者“偏載”的信息；

所述裝置配套停車設(shè)備的管理系統(tǒng)運(yùn)行是指：停車設(shè)備管理系統(tǒng)包括無線通訊模塊，無線通訊模塊能夠與遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的無線通訊模塊實(shí)現(xiàn)有效的無線連接，當(dāng)停車設(shè)備的相關(guān)載車板處于非運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，管理單元的MCU模塊處于休眠狀態(tài)；當(dāng)停車設(shè)備管理系統(tǒng)指令某一個(gè)被鏈索曳引升降的載車板進(jìn)行上升或者下降運(yùn)行之前，首先控制對(duì)應(yīng)的感應(yīng)信號(hào)源動(dòng)作，以喚醒該載車板對(duì)應(yīng)的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的管理單元的MCU模塊以及其他元器件恢復(fù)到工作狀態(tài)，進(jìn)行載車板的動(dòng)態(tài)荷載檢測(cè)，直至該載車板本次升降運(yùn)行結(jié)束；具體流程是：

當(dāng)載車板從最上層靜置準(zhǔn)備往下運(yùn)行，停車設(shè)備管理系統(tǒng)即觸發(fā)控制與該載車板對(duì)應(yīng)、設(shè)置在載車板最上層靜置的對(duì)應(yīng)位置的感應(yīng)信號(hào)源從原來的非工作狀態(tài)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)或者從原來的工作狀態(tài)變?yōu)榉枪ぷ鳡顟B(tài)，觸發(fā)設(shè)置在載車板之上的對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)從斷開狀態(tài)改變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)或者從導(dǎo)通狀態(tài)改變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，從而觸發(fā)向設(shè)置在載車板之上的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的管理單元的MCU模塊輸出喚醒MCU模塊所需的電壓或者電流信號(hào)，使得處于休眠狀態(tài)的MCU模塊以及其他元器件恢復(fù)到工作狀態(tài)；當(dāng)載車板從最下層靜置準(zhǔn)備往上運(yùn)行，停車設(shè)備管理系統(tǒng)即觸發(fā)控制與該載車板對(duì)應(yīng)、設(shè)置在載車板最下層靜置的對(duì)應(yīng)位置的感應(yīng)信號(hào)源從原來的非工作狀態(tài)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)或者從原來的工作狀態(tài)變?yōu)榉枪ぷ鳡顟B(tài)，觸發(fā)設(shè)置在載車板之上的對(duì)應(yīng)的感應(yīng)開關(guān)從斷開狀態(tài)改變?yōu)閷?dǎo)通狀態(tài)或者從導(dǎo)通狀態(tài)改變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，從而觸發(fā)向設(shè)置在載車板之上的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的管理單元的MCU模塊輸出喚醒MCU模塊所需的電壓或者電流信號(hào)，使得處于休眠狀態(tài)的MCU模塊以及其他元器件恢復(fù)到工作狀態(tài)；

然后，停車設(shè)備管理系統(tǒng)指令該載車板進(jìn)行下降運(yùn)行或者上升運(yùn)行；設(shè)置在載車板之上的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的管理單元的MCU模塊接收到曳引該載車板的拉力傳感器的輸出信號(hào)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理得出當(dāng)前的荷載數(shù)據(jù)，然后與預(yù)先設(shè)定的額定荷載、最大偏載等數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；

當(dāng)載車板的荷載正常，設(shè)置在載車板之上的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置即通過無線通訊模塊向停車設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)送“荷載正常”的信息；停車設(shè)備管理系統(tǒng)接到該“荷載正常”的信息，即指令載車板繼續(xù)運(yùn)行，直至到達(dá)指定的靜置位置；當(dāng)載車板運(yùn)行至指定的靜置位置，遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置的管理單元的MCU模塊即進(jìn)入休眠狀態(tài)，直至下一次被喚醒；

當(dāng)載車板出現(xiàn)超載或者偏載的時(shí)候，設(shè)置在載車板之上的遙感觸發(fā)檢測(cè)裝置即通過無線通訊模塊向停車設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)送“超載”或者“偏載”的信息；停車設(shè)備管理系統(tǒng)接到該“超載”或者“偏載”的信息，即指令載車板緊急停止運(yùn)行，并轉(zhuǎn)入包括報(bào)警在內(nèi)的故障處理流程。