[發明專利]一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站有效
| 申請號: | 201710201024.7 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN106932539B | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 周松林 | 申請(專利權)人: | 江蘇星通北斗航天科技有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/00 | 分類號: | G01N33/00 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 莫文新<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 225211 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車尾氣 檢測 作弊 | ||
1.一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,包括汽車尾氣管(1),其特征在于:所述汽車尾氣管(1)內活動插接設有固定管(2),所述固定管(2)外端固定設有卡管(21),所述卡管(21)活動套接在汽車尾氣管(1)上,且固定管(2)的外側和卡管(21)的內側均設有氣墊(3),所述固定管(2)外側的氣墊(3)上設有壓力傳感器(16),所述壓力傳感器(16)電連接電源,且其顯示裝置位于檢測站內,所述固定管(2)內活動插接設有收集管(5),所述收集管(5)兩側設有卡塊(6),且對應卡塊(6)的固定管(2)內側設有卡槽(4),所述收集管(5)另一端通過螺紋結構(15)活動連通有安裝塊(7),所述安裝塊(7)上通過軟管(8)連通檢測站內的尾氣檢測傳感器(9)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述固定管(2)的內側設有氣孔Ⅰ(31),所述氣孔Ⅰ(31)固定連通兩個氣墊(3),且氣孔Ⅰ(31)上設有孔塞。
3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述卡槽(4)的數量為兩個,且關于固定管(2)的軸心為中心對稱結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述卡槽(4)分為豎向槽(41)和橫向槽(42),且位于橫向槽(42)的頂端設有銷孔(13),且卡塊(6)的頂端設有通槽(61),所述通槽(61)的底端通過彈簧(14)固定連接銷釘(12),所述銷釘(12)活動卡接在銷孔(13)內。
5.根據權利要求4所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述銷釘(12)頂端為半球型結構,下端為圓柱型結構,所述銷釘(12)的直徑小于銷孔(13)的寬度,且彈簧(14)無彈力時,銷釘(12)的半球型結構的底端和卡塊(6)頂端位置保持一致。
6.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述固定管(2)的內端設有擋塊(11),且與擋塊(11)接觸的收集管(5)上設有密封氣墊圈(10),所述收集管(5)內側設有氣孔Ⅱ(101),所述氣孔Ⅱ(101)固定連通密封氣墊圈(10),且氣孔Ⅱ(101)上設有孔塞,所述卡塊(6)活動卡接在卡槽(4)內。
7.根據權利要求6所述的一種汽車尾氣檢測防作弊檢測站,其特征在于:所述密封氣墊圈(10)到卡塊(6)的距離和擋塊(11)到卡槽(4)的距離保持一致。
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