[發明專利]一種機動車前照明裝置眩光評價方法

有效

• 申請號: 201710198942.9
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN107101804B
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 趙斌;李海斌;趙準;王鐵城;朱瑛;張大壘;柳沛;王丹丹
• 申請（專利權）人: 中國汽車技術研究中心
• 主分類號: G01M11/02
• 分類號: G01M11/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種機動車前照明裝置眩光評價方法，其特征在于：

步驟1：根據CIE88-2010《車輛前照明系統性能評價方法》的要求，確定前照明裝置測量的眩光評價區域(1)，把確定的眩光評價區域(1)等分為40個小區域，每個區域的尺寸為1.150米×0.138米，面積為0.1587m²，根據來車駕駛員眼睛在所有可能位置的概率，對步驟1中等分的40個小區域，分別賦予三檔不同的權重值；

步驟2：對眩光評價區域(1)進行眩光值G的計算，即：首先逐一計算步驟1中任一小區域的照度值、對應面積及對應權重三者之積，然后對40個小區域的積求和，得出該眩光評價區域(1)的眩光值G；

步驟3：根據國際標準ECE R112及國家標準GB 4599設定的標準測試點的位置和最低限值，對步驟1中眩光評價區域(1)的40個小區域分別賦予最低限值，然后對眩光評價區域(1)進行眩光值最小限值G_L的計算，即：首先逐一計算步驟1中任一小區域的最低限值、對應面積及對應權重三者之積，然后對40個小區域的積求和再除以2，得出該眩光評價區域(1)的眩光值最小限值G_L；

步驟4：根據國際標準ECE R112及國家標準GB 4599設定的標準測試點的位置和最高限值，對步驟1中眩光評價區域(1)的40個小區域分別賦予最高限值，然后對眩光評價區域(1)進行眩光值最高限值G_H的計算，即：首先逐一計算步驟1中任一小區域的最高限值、對應面積及對應權重三者之積，然后對40個小區域的積求和再除以2，得出該眩光評價區域(1)的眩光值最高限值G_H；

步驟5：根據國際標準ECE R112及國家標準GB 4599設定的標準測試點的位置和最高限值及最低限值，對步驟1中眩光評價區域(1)的40個小區域分別賦予最佳值，然后對眩光評價區域(1)進行眩光值最佳值Go的計算，即：首先逐一計算步驟1中任一小區域的眩光值最佳值、對應面積及對應權重三者之積，然后對40個小區域的積求和再除以2，得出眩光值最佳值Go；

步驟6：根據在步驟1-5中計算得出的前照明裝置的眩光評價區域(1)的眩光值G、眩光值最小限值G_L、眩光值最高限值G_H、眩光值最佳值Go，對機動車前照明裝置眩光進行有效評價，眩光值最佳值Go為基準，越靠近眩光值最佳值Go，眩光的影響越小，并且同時根據眩光值G、眩光值最小限值G_L、眩光值最高限值G_H的相對歸一化位置進行前照明裝置的眩光有效評價。

2.根據權利要求1所述的一種機動車前照明裝置眩光評價方法，其特征在于：在步驟1中，在先按照CIE 188-2010《車輛前照明系統性能評價方法》中提供的方法，測試前照明裝置的空間光分布，該眩光評價區域(1)下邊緣距路面0.93米高，上邊緣距地面1.62米，右邊緣在車輛縱向中心平面以右1.3米，左邊緣在車輛縱向中心平面以左7.9米。

3.根據權利要求2所述的一種機動車前照明裝置眩光評價方法，其特征在于：在步驟2中，眩光值G的計算方法公式為：

其中G為眩光評價區域(1)中眩光值，Ei為每個小區域處的照度值，Si為每個小區域的面積，Wi為每個小區域的權重系數。

4.根據權利要求3所述的一種機動車前照明裝置眩光評價方法，其特征在于：在步驟3中，眩光值最小限值G_L的計算方法公式為：

其中G_L為眩光評價區域(1)中眩光值最小限值，E_iL為每個小區域處的照度值的最小值要求，S_i為每個小區域的面積，W_i為每個小區域的權重系數。