[發明專利]一種汽車尾門飾板底氈回收材料應用方法有效
| 申請號： | 201710198325.9 | 申請日： | 2017-03-31 |
| 公開（公告）號： | CN106994789B | 公開（公告）日： | 2019-12-20 |
| 發明（設計）人： | 郭淑超;李楓;陳秋圣;翟繼金;孫海峰;賀奎加 | 申請（專利權）人： | 佩爾哲汽車內飾系統(太倉)有限公司 |
| 主分類號： | B29C70/34 | 分類號： | B29C70/34;B29B13/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221400 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 汽車 尾門飾板底氈 回收 材料 應用 方法 | ||
1.一種汽車尾門飾板底氈回收材料應用方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一、將回收材料按照PP材料成分和PET材料成分分成兩類；
步驟二、將PET材料研磨成微粉；
步驟三、將PP材料粉碎制成顆粒；
步驟四、將PP纖維和PET顆粒復合，制成氈體；
步驟二所述微粉顆粒的平均粒徑范圍為40-80目；
步驟三所述粉碎過程包括初期粉碎階段：在低溫環境下利用高沖擊粉碎方式進行粉碎；
再粉碎階段：慢速粉碎階段——初期中速粉碎階段——快速粉碎階段——后期中速粉碎階段四個階段；
所述四個階段的時間比例為：4:2:1:3；
所述慢速粉碎階段的處理量為150kg-180kg/h，初期中速粉碎階段的處理量為300kg-400kg/ h，快速粉碎階段的處理量為650kg-900kg/h，后期中速粉碎階段的處理量為380kg-500kg/ h；
所述慢速粉碎階段的平均粒徑小于1mm，初期中速粉碎階段平均粒徑為3-4mm，快速粉碎階段的平均粒徑為4-5mm，中期中速粉碎平均粒徑為3-4mm；
步驟四所述復合過程包括：將第一層PET材料微粉鋪在第一織物層上；鋪設第一層PP顆粒層，在第一層PP顆粒層上端鋪設第二層PET材料微粉，在第二層PET微粉上鋪設第二層PP顆粒層，在第二層PP顆粒層的上端鋪涂第三層PET微粉層，形成氈體，利用針刺復合方式將氈體固定；
所述第一層PET微粉層厚度、第一層PP顆粒層厚度、第二PET微粉層厚度、第二PP顆粒層厚度和第三層PET微粉層厚度比為1：7：2：7：1；所述針刺復合過程包括升溫加壓過程，升溫溫度為150-180℃。
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