[發(fā)明專利]一種汽車尾門飾板底氈回收材料應(yīng)用方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710198325.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106994789B | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭淑超;李楓;陳秋圣;翟繼金;孫海峰;賀奎加 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佩爾哲汽車內(nèi)飾系統(tǒng)(太倉)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C70/34 | 分類號(hào): | B29C70/34;B29B13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車 尾門飾板底氈 回收 材料 應(yīng)用 方法 | ||
一種新型汽車尾門飾板底氈回收材料應(yīng)用方法屬于材料回收技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種汽車回收材料應(yīng)用方法;本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的材料的回收利用率低,利用該廢物制得的產(chǎn)品質(zhì)量不高的問題;本發(fā)明包括如下步驟:步驟一、將回收材料按照PP材料成分和PET材料成分分成兩類;步驟二、將PET材料研磨成微粉;步驟三、將PP材料粉碎制成顆粒;步驟四、將PP纖維和PET顆粒復(fù)合,制成氈體。本發(fā)明所用原材料可以是工廠內(nèi)部的自產(chǎn)的廢棄原料,材料成分可控,本發(fā)明的工藝過程簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
一種汽車回收材料應(yīng)用方法屬于材料回收技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種汽車尾門飾板底氈回收材料應(yīng)用方法。
背景技術(shù)
PP(聚丙烯)材料,這是一種工程熱塑材料,它集結(jié)了韌性好、強(qiáng)度大、隔熱好、質(zhì)地輕、耐腐蝕、富有彈性和手感好,成本低等一系列優(yōu)點(diǎn),更重要的是PP材料是一種可以循環(huán)回收再用的塑料,對(duì)環(huán)境保護(hù)大有裨益,因此受到人們的歡迎。目前采用PP材料制造汽車內(nèi)飾板外殼已成主流,在歐洲每年生產(chǎn)儀表板要耗用12萬噸熱塑性材料,其中PP材料就占了5萬噸,接近一半。據(jù)專家預(yù)測(cè),這一比例還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大下去。目前歐洲巳開發(fā)出一種氣味小,不易老化,低密度和有更好的環(huán)境適應(yīng)性的PP材料,應(yīng)用在轎車上面;PET俗稱滌綸樹脂,在汽車工業(yè)中,多數(shù)用于汽車地氈等方面,耐蠕變、無毒,耐氣候性來那個(gè)號(hào)、抗化學(xué)性和穩(wěn)定性優(yōu)良,因此受到的各個(gè)廠商的親睞;
我國是生產(chǎn)和使用PP材料和PET纖維材料的大國,每年的消耗量超過千萬噸,這些廢物的處理需要浪費(fèi)巨大的人力和物力,若能合理的利用,不僅可以大大緩解環(huán)保壓力,而且,可以制成高附加值的產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,然而,現(xiàn)有技術(shù)中的材料的回收利用率低,利用該廢物制得的產(chǎn)品質(zhì)量不高,還是不能滿足人們的需求和環(huán)保的要求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明公開了一種汽車尾門飾板底氈回收材料應(yīng)用方法,工藝流程簡單,產(chǎn)品成本低,原料利用率充分。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車尾門飾板底氈回收材料應(yīng)用方法,包括如下步驟:
步驟一、將回收材料按照PP材料成分和PET材料成分分成兩類;
步驟二、將PET材料研磨成微粉;
步驟三、將PP材料粉碎制成顆粒;
步驟四、將PP纖維和PET顆粒復(fù)合,制成氈體。
步驟二所述微粉顆粒的平均粒徑范圍為40-80目。
步驟三所述粉碎過程包括初期粉碎階段:在低溫環(huán)境下利用高沖擊粉碎方式進(jìn)行粉碎;
再粉碎階段:慢速粉碎階段——初期中速粉碎階段——快速粉碎階段——后期中速粉碎階段四個(gè)階段,利用多個(gè)粉碎階段,得到不同平均粒徑的顆粒,混合復(fù)合后的產(chǎn)品力學(xué)性能更佳
所述四個(gè)階段的時(shí)間比例為:4:2:1:3。
所述慢速粉碎階段的處理量為150kg-180kg/h,初期中速粉碎階段的處理量為300kg-400kg/h,快速粉碎階段的處理量為650kg-900kg/h,后期中速粉碎階段的處理量為380kg-500kg/h。
所述慢速粉碎階段的平均粒徑小于1mm,初期中速粉碎階段平均粒徑為3-4mm,快速粉碎階段的平均粒徑為4-5mm,中期中速粉碎平均粒徑為3-4mm,不同平均粒徑結(jié)構(gòu)混合,使產(chǎn)品具有良好的透氣性能和彈性,同時(shí)降低產(chǎn)品的重量。
步驟四所述復(fù)合過程包括:將第一層PET材料微粉鋪在第一織物層上;鋪設(shè)第一層PP顆粒層,在第一層PP顆粒層上端鋪設(shè)第二層PET材料微粉,在第二層PET微粉上鋪設(shè)第二層PP顆粒層,在第二層PP顆粒層的上端鋪涂第三層PET微粉層,形成氈體,利用針刺復(fù)合方式將氈體固定。
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B29C 塑料的成型或連接;塑性狀態(tài)物質(zhì)的一般成型;已成型產(chǎn)品的后處理,例如修整
B29C70-00 成型復(fù)合材料,即含有增強(qiáng)材料、填料或預(yù)成型件
B29C70-02 .含有加入在母體材料中的增強(qiáng)材料和填料的混合物,形成一層或多層,帶或不帶非增強(qiáng)或非填充層
B29C70-04 .僅含有增強(qiáng)材料,例如自增強(qiáng)塑料
B29C70-58 .僅含有填料
B29C70-68 .在預(yù)成型件,例如嵌件、片坯上攙和或成型
B29C70-88 .主要特征在于具有特殊性能,例如電導(dǎo)性,局部增強(qiáng)的





