[發明專利]車身面板結合結構有效
| 申請號： | 201710197080.8 | 申請日： | 2017-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN107416040B | 公開（公告）日： | 2019-10-01 |
| 發明（設計）人： | 林雄一郎 | 申請（專利權）人： | 三菱自動車工業株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 馬佑平 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車身 面板 結合 結構 | ||
1.一種車身面板結合結構，其中，重疊的頂面板與底面板通過點焊結合，其特征在于，在所述底面板的重疊區域中形成第一肋，所述第一肋在所述底面板的厚度方向上突出，所述第一肋包括從所述底面板立起的第一肋側壁和連接于所述第一肋側壁的末端緣的第一肋頂壁，所述第一肋頂壁形成有第一基部，所述第一基部在與所述第一肋的突出方向相同的方向上突出，所述第一基部的形狀為截錐狀，所述第一基部包括從所述第一肋頂壁立起的第一基部側壁和連接于所述第一基部側壁的末端緣的第一基部頂壁，并且在所述底面板的第一基部頂壁與所述頂面板重疊的區域中，所述底面板與所述頂面板通過點焊結合。
2.根據權利要求1所述的車身面板結合結構，其特征在于，在所述頂面板的與所述底面板重疊的區域中形成第二肋，所述第二肋在與所述底面板的所述肋的突出方向相同的方向上突出，所述頂面板的所述第二肋包括從所述頂面板立起的第二肋側壁和連接于所述第二肋側壁的末端緣的第二肋頂壁，并且在所述底面板的所述基部頂壁與所述頂面板的所述第二肋頂壁重疊的區域中，所述底面板與所述頂面板通過點焊結合。
3.根據權利要求1所述的車身面板結合結構，其特征在于，在所述頂面板的與所述底面板重疊的區域中形成第二肋，所述第二肋在與所述底面板的所述肋的突出方向相同的方向上突出，所述頂面板的所述第二肋包括從所述頂面板立起的第二肋側壁和連接于所述第二肋側壁的末端緣的第二肋頂壁，所述頂面板的所述第二肋頂壁形成有第二基部，所述第二基部在與所述底面板的所述肋的突出方向相同的方向上突出，所述頂面板的所述第二基部包括從所述第二肋頂壁立起的第二基部側壁和連接于所述第二基部側壁的末端緣的第二基部頂壁，并且所述肋側壁與所述第二肋側壁互相重疊，所述肋頂壁與所述第二肋頂壁互相重疊，所述基部側壁與所述第二基部側壁互相重疊，并且所述基部頂壁與所述第二基部頂壁互相重疊，并且在所述基部頂壁與所述第二基部頂壁重疊的區域中，所述底面板與所述頂面板通過點焊結合。
4.根據權利要求3所述的車身面板結合結構，其特征在于：所述第二基部的形狀為截錐狀。
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