[發(fā)明專利]公交車著火點檢測方法及滅火方法及滅火系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710196488.3 | 申請日： | 2017-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN108653956B | 公開（公告）日： | 2020-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 唐超成;黃其文 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市興舞消防設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | A62C3/07 | 分類號： | A62C3/07;A62C37/11 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 楊春女 |
| 地址： | 518106 廣東省深圳市光*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公交車 著火點 檢測 方法 滅火 系統(tǒng) | ||
1.一種公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：包括軌道(10)、消防裝置和控制裝置(1)，
所述軌道(10)設(shè)置于車廂的頂部，并沿車廂的長度方向設(shè)置；
所述消防裝置包括滅火組件(12)和兩個移動組件(2、3)，兩個移動組件(2、3)分別設(shè)置在軌道(10)的兩端，所述滅火組件(12)安裝于移動組件(2、3)上；
所述控制裝置(1)在接收啟動信號后啟動，并在控制裝置(1)啟動后輸出信號驅(qū)動移動組件(2、3)于軌道(10)內(nèi)移動和開關(guān)滅火組件(12)；
所述兩個移動組件(2、3)上均設(shè)置有熱感應(yīng)器(4、5)，所述熱感應(yīng)器(4、5)用于檢測移動組件(2、3)所處位置的溫度，并轉(zhuǎn)化為溫度電信號；所述控制裝置(1)接收熱感應(yīng)器(4、5)實時輸出的溫度電信號，并對兩個溫度電信號進行比較；
其一的移動組件(2、3)上朝向另一移動組件(2、3)的一側(cè)上設(shè)置有碰撞傳感器(6)，當(dāng)兩移動組件(2、3)抵觸后，所述碰撞傳感器(6)輸出碰撞信號；所述控制裝置(1)接收碰撞傳感器(6)的碰撞信號；
當(dāng)控制裝置(1)啟動，控制裝置(1)接收兩熱感應(yīng)器(4、5)實時輸出的溫度電信號，并將兩個溫度電信號進行比較，在溫度信號不同時；驅(qū)動測得溫度低的移動組件(2、3)向高的一側(cè)移動；在溫度信號相同時，則驅(qū)動兩個移動組件(2、3)相向移動；而當(dāng)控制裝置(1)接收到碰撞開關(guān)的碰撞信號后，輸出信號停止兩移動組件(2、3)的移動，并開啟滅火組件(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述移動組件(2、3)包括移動體(7)、滾輪(8)和驅(qū)動電機(9)，所述滾輪(8)轉(zhuǎn)動連接于移動體(7)上，所述驅(qū)動電機(9)固定于移動體(7)上，并連接于滾輪(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述控制裝置(1)還設(shè)置有復(fù)位按鈕(21)，當(dāng)復(fù)位按鈕(21)按下時輸出的復(fù)位信號，所述控制裝置(1)接收復(fù)位信號；并驅(qū)動兩移動組件(2、3)相背移動；所述軌道(10)的兩端設(shè)置有行程開關(guān)(11)，控制裝置(1)接收行程開關(guān)(11)輸出的開關(guān)信號，當(dāng)行程開關(guān)(11)在受到移動組件(2、3)抵觸后；控制裝置(1)控制對應(yīng)的移動組件(2、3)停止移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述控制裝置(1)包括有用以釋放啟動信號的啟動按鈕(20)和/或用以釋放啟動信號的火災(zāi)傳感器(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述滅火組件(12)包括有噴頭(13)，所述噴頭(13)設(shè)置于移動體(7)的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述車廂還包括儲水裝置(15)、氣壓驅(qū)動裝置(16)和連接管道，所述儲水裝置(15)設(shè)置在車廂內(nèi)或車廂下，所述氣壓驅(qū)動裝置(16)連接于儲水裝置(15)內(nèi)，用于提高儲水裝置(15)內(nèi)氣壓；所述連接管道連接儲水裝置(15)與噴頭(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述氣壓驅(qū)動裝置(16)上設(shè)置有電磁閥(23)，所述控制裝置(1)耦接于電磁閥(23)，并控制電磁閥(23)的開閉。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公交車的滅火系統(tǒng)，其特征在于：所述噴頭(13)上連接有延伸管(14)，所述車廂內(nèi)設(shè)置有供延伸管(14)放置的容置腔(17)和驅(qū)使延伸管(14)回收的彈性件。
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