[發明專利]一種汽車鎖芯用鎖芯模具

在審

• 申請號: 201710194625.X
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN107175316A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 汪玉勇
• 申請（專利權）人: 旌德縣玉屏電子電器廠（普通合伙）
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/10;B22C9/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：它包括動模與靜模；所述靜模包括前模框以及固定在前模框上的前模芯；所述動模包括后模框以及后模芯；所述后模框內部設有用于放置后模芯的空腔；所述后模芯可蓋合在前模芯上形成模芯；所述模芯的四周位置后模框上設置用于固定模芯的滑塊座；所述模芯內部設有傾斜15°用于成型鎖芯鎖片孔的導柱模腔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述前模框與后模框可蓋合形成模框；所述后模框的四角位置設有四組立柱；所述前模框的四角位置與后模框對應的位置設有四組立柱孔；所述后模框與前模框通過立柱與立柱孔蓋合在一起形成模框。

3.根據權利要求1所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述滑塊座共有四組；所述模芯南北方向的后模框上對稱設有兩組第一滑塊座；所述模芯東西方向的后模框對稱設有兩組第二滑塊座；所述第二滑塊座一側設有可插入模芯用于分離后模芯與前模芯的導向片。

4.根據權利要求3所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述第一滑塊座一側設有用于平衡側向力的第一鏟基；所述第二滑塊座一側設有用于平衡側向力的第二鏟基。

5.根據權利要求1或3任一所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述前模芯內部設有兩組抽芯組件；所述抽芯組件包括第一抽芯、第二抽芯、第三抽芯以及第四抽芯；所述第一抽芯、第二抽芯、第三抽芯以及第四抽芯圍成成型鎖芯鎖片孔的導柱模腔；兩組抽芯組件以分流錐孔中心對稱設置；所述后模芯中央位置設有分流錐；所述前模芯與后模芯通過分流錐、分流錐孔以及導向片蓋合在一起形成模芯。

6.根據權利要求5所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述導柱模腔內設置用于成型鎖芯鑰匙孔的前模鑲件。

7.根據權利要求1所述的一種汽車鎖芯用鎖芯模具，其特征在于：所述前模框上端設置澆口套。