[發明專利]乘客安全監控系統及方法有效
| 申請號: | 201710192521.5 | 申請日: | 2017-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN108657103B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 孟揚 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/015 | 分類號: | B60R21/015;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100000 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 安全 監控 系統 方法 | ||
本發明涉及一種乘客安全監控系統及方法,所述系統包括設置于車輛上的傳感裝置、CAN總線控制裝置以及處理器;所述傳感裝置用于采集并發送所述車輛當前的內部環境信息;所述CAN總線控制裝置用于通過CAN總線獲取所述車輛當前的狀態信息,以及通過CAN總線向所述車輛發送用于調整車輛狀態的第一控制指令,所述處理器用于通過CAN總線接收所述內部環境信息和所述狀態信息,并根據所述內部環境信息和所述狀態信息確定所述乘客的狀態,以根據所述乘客的狀態生成所述第一控制指令。本發明可在監控到有兒童遺留在車輛中,或車內乘客的人身安全受到威脅時改變車輛當前的狀態,有效的防止危險發生,系統成本低廉,技術可實現程度高,易于投放市場。
技術領域
本發明涉及計算機應用技術領域,尤其涉及一種乘客安全監控系統及方法。
背景技術
隨著社會經濟的發展與人民生活水平的提高,中國汽車保有量也不斷增長。車輛作為日常交通工具,其性能與乘客的人身安全息息相關。
然而,通常狀況下車輛的控制權僅掌握在駕駛員手中,如控制車輛的車門、車窗關閉,控制車輛行駛、熄火等。這就導致在現實場景中,會存在某些威脅乘客人身安全的特殊情況。例如新聞上常見的,幼兒被粗心的爸媽誤鎖于車內;惡意駕駛員將乘客載到偏僻的地點意圖不軌等。
因此,如何提供一種乘客安全監控的技術方案,以提升乘車安全性,已成為目前亟待解決的技術問題之一。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明一方面提出了一種乘客安全監控系統,包括設置于車輛上的傳感裝置、CAN總線控制裝置以及處理器;
所述傳感裝置用于采集并發送所述車輛當前的內部環境信息;
所述CAN總線控制裝置用于通過CAN總線獲取所述車輛當前的狀態信息,以及通過CAN總線向所述車輛發送用于調整車輛狀態的第一控制指令;
所述處理器用于通過CAN總線接收所述內部環境信息和所述狀態信息,并根據所述內部環境信息和所述狀態信息確定所述車輛中的乘客的狀態,以根據所述乘客的狀態生成所述第一控制指令。
可選地,還包括設置于所述車輛上的無線通信裝置;
相應地,所述處理器還用于在確定所述車輛中的乘客處于不安全的狀態時,通過所述無線通信裝置發送所述乘客處于不安全的狀態的信息。
可選地,所述處理器還用于通過所述無線通信裝置發送調整所述車輛當前的狀態信息的結果。
可選地,所述處理器還用于通過所述無線通信裝置接收第二控制指令,以根據所述第二控制指令調整所述車輛當前的狀態。
可選地,所述傳感裝置包括紅外傳感裝置、氧氣含量傳感器、溫度傳感裝置、聲音傳感裝置中的至少一種。
另一方面,本發明還提供了一種乘客安全監控方法,包括:
通過傳感裝置獲取車輛當前的內部環境信息;
通過CAN總線控制裝置獲取所述車輛當前的狀態信息;
根據所述內部環境信息和所述狀態信息確定所述車輛中的乘客的狀態,并根據所述乘客的狀態生成用于調整車輛狀態的第一控制指令;
通過CAN總線控制裝置向所述車輛發送所述第一控制指令,以調整所述車輛當前的狀態;其中,所述傳感裝置、所述CAN總線控制裝置設置于所述車輛上。
可選地,所述方法還包括:
在確定所述車輛中的乘客處于不安全的狀態時,通過無線通信裝置發送所述乘客處于不安全的狀態的信息;其中,所述無線通信裝置設置于所述車輛上。
可選地,所述方法還包括:
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