[發明專利]橫跨道路垂直升降平移單層天橋車庫

在審

• 申請號: 201710187770.5
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN106930586A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 黃德斌
• 申請（專利權）人: 湖北賽爾智能科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/24
• 分類號: E04H6/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車輛停車設備，屬于小車立體車庫。

背景技術

面對小車大量進入家庭的年代，現在社會上的小車保有量呈幾何程度日益地增長，造成城市里大量的小車無處可停，形成停車困難；同時目前的各類立體車庫占用城市的可用空間很大，倘若為解決“停車難”問題而新建車庫，那么新建車庫勢必會與大量的商業與住宅樓盤、企事業單位、機關單位、綠化面積、公共場所搶地盤和搶有效空間，使業已擁擠的城市不堪重負，導致城市里存車庫容無法增加，形成城市里同時存在“停車難”和“建車庫難”的尷尬局面；同時，因車多，也造成小車橫過道路不易等諸多問題；與此同時，面對行人橫向過道路，需要建過路天橋，或者建地下過道，然而此二者均存在建造投資較大，外觀不美觀，從面建造的數量不夠，給人們的出行帶來不便。

發明內容

為此，本發明提供一種橫跨道路垂直升降平移單層天橋車庫，橫跨道路，建在道路上面離路面一定高度的閑置空間，同時具備小車存取與車和行人橫過道路的雙重功能；道路兩邊都安裝升降提升機，并能在旋轉圓盤上將小車轉向，道路兩側都能存取小車，以及解決小車在車庫內移動，橫過道路并改變行駛方向，從而有效解決因橫過造成的道路擁堵問題；因此可以在城市中新建一定數量本發明的雙層天橋車庫，而同時解決“停車難”、“建車庫難”及“行人過道路難”的三難問題。

本發明的實現：

本發明包含：本體、天橋、樓梯、平移車庫的運動與控制機、升降提升機。

本體與天橋是在道路的上空橫跨框體；本體包括：底層、存車層、頂層；本體與天橋的框架體由建在車行相向道路隔離中線的立柱及道路兩邊的立柱所支撐；各支撐柱間通過橫梁相連接，橫梁上面層制有水平面板；底層和存車層水平面板縱向（即與道路交通方向的正交方向，下同）靠邊的左右兩端各制有升降提升機運行孔；在底層、存車層水平面板上均安裝有縱向鋼軌，在存車的層面上均安裝有縱向平移車，縱向鋼軌支承和約束縱向平移車沿縱向直線運動。

本體的底層與天橋的下面是道路的橫向空間；本體的橫向（道路方向，下同）一側是天橋，緊靠本體。

天橋包括：基礎、天橋通道；基礎的處理同本體的底層，天橋通道建在基礎之上，天橋通道之上是天橋頂，或者是沒有天橋頂的天橋；天橋通道的縱向兩端，各建有一個休息平臺，其平面與休息平臺對接；在休息平臺與地面之間安裝樓梯，樓梯上平面與休息平臺對接。

本發明中所稱的樓梯是電梯，或者是人工樓層踏步。

本發明的存車層數量為0至5層；當存車層數量為0時，頂層直接建在底層之上。

本體的頂層建在底層之上，或者建在存車層之上，上面板是平頂型結構；每層梁柱結構相對應；頂層上面板內表面與底層升降提升機運行孔的投影位置均有升降提升機的安裝位。

本體所有層及天橋制成整體，或者由各自的部件裝配而成整體，其結構是砼構，或者是鋼構。

本體底層水平面板、存車層水平面板上都布置有車位，車位包括：輕型鋼軌和高于輕型鋼軌面的車支承平面。

本發明運行存取車及控制所配套的設備是市場上應用較為廣泛而成熟可靠的平移車庫的控制和運動的全套設備，其中的控制系統的存取車人機對話窗口是IC卡或者是人機界面；底層從存取車的底平面到提升行程終點平面之間，其升降部分另配升降提升機。

本發明的二臺升降提升機安裝在本體頂層水平面板之下；沿縱線左右兩端的卷筒絞盤，以及動力部分靠近頂層水平面板，鋼纜繞過卷筒絞盤往下各自連接升降提升機；升降提升機的升降運動有鉛垂軌道約束，為便于表達，附圖中省略鉛垂軌道；在旋轉圓盤、與升降提升機的停車位置安裝有位置傳感器。

本發明的所述的旋轉圓盤，下面是旋轉臺安裝在升降提升機平臺里面；旋轉臺裝有動力裝置：里面的電機帶動變速機并通過軸孔之間的軸承配套，旋轉臺與旋轉平臺之間形成旋轉副，用于改變小車的方向。

本發明的升降提升機包括：電機、變速裝置、卷筒絞盤。

本發明在本體底層水平面板和存車層水平面板上，沿向縱線方向均安裝有縱向鋼軌，并均安裝縱向平移車。

縱向平移車能在縱向鋼軌上進行水平縱向運動。

本發明所述縱向平移車包括：平臺機座、軌道輪；而在平移車庫的運動與控制機整套設備中包括：縱向平移車、縱向鋼軌、控制系統、人機界面。

橫移智能車行駛在輕型鋼軌上，通過鉆入小車底部托起或者釋放小車，承擔著前進或者后退存取車的橫向運行。