[發(fā)明專利]橫跨道路垂直升降平移單層天橋車庫

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710187770.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN106930586A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃德斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北賽爾智能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/24
• 分類號(hào): E04H6/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橫跨道路垂直升降平移單層天橋車庫，橫跨道路，建在道路上面離路面一定高度的閑置空間；包含：本體（2）、天橋（16）、樓梯（2）、平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)、升降提升機(jī)（8）；其特征是，本體（2）與天橋（16）是在道路的上空橫跨框體；本體（2）包括：底層、存車層、頂層；本體（2）與天橋（16）的框架體由建在車行相向道路隔離中線的立柱及道路兩邊的立柱所支撐；各支撐柱間通過橫梁相連接，橫梁上面層制有水平面板；底層和存車層水平面板縱向（即與道路交通方向的正交方向，下同）靠邊的左右兩端各制有升降提升機(jī)（8）運(yùn)行孔；在底層、存車層水平面板上均安裝有縱向鋼軌（3），在存車的層面上均安裝有縱向平移車（4），縱向鋼軌（3）支承和約束縱向平移車（4）沿縱向直線運(yùn)動(dòng)；本體（2）的底層與天橋（16）的下面是道路的橫向空間；本體（2）的橫向（道路方向，下同）一側(cè)是天橋（16），緊靠本體（2）；天橋（16）包括：基礎(chǔ)、天橋通道；基礎(chǔ)的處理同本體（2）的底層，天橋通道建在基礎(chǔ)之上，天橋通道之上是天橋頂，或者是沒有天橋頂?shù)奶鞓颍?6）；天橋通道的縱向兩端，各建有一個(gè)休息平臺(tái)，其平面與休息平臺(tái)對(duì)接；在休息平臺(tái)與地面之間安裝樓梯（1），樓梯（1）上平面與休息平臺(tái)對(duì)接；本體（2）的頂層建在底層之上，或者建在存車層之上，上面板是平頂型結(jié)構(gòu)；每層梁柱結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)；頂層上面板內(nèi)表面與底層升降提升機(jī)運(yùn)行孔（8）的投影位置均有升降提升機(jī)（8）的安裝位；本發(fā)明的二臺(tái)升降提升機(jī)（8）安裝在本體（2）頂層水平面板之下；鋼纜（11）繞過卷筒絞盤往下各自連接升降提升機(jī)（8）；升降提升機(jī)（8）的升降運(yùn)動(dòng)有鉛垂軌道約束；在旋轉(zhuǎn)圓盤（9）、與升降提升機(jī)（8）的停車位置安裝有位置傳感器；在本體（2）底層水平面板和存車層水平面板上，沿向縱線方向均安裝有縱向鋼軌（3），并安裝縱向平移車（4）；縱向鋼軌（3）與縱向平移車（4）的軌道輪相配套；車位（6）與載車板（10）上的輕型鋼軌同規(guī)格同軌距，并與橫移智能車（5）的軌道輪相配套；平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)整套設(shè)備內(nèi)部實(shí)行電連接；平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)和升降提升機(jī)（8）、旋轉(zhuǎn)臺(tái)實(shí)行電連接；平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)和電梯實(shí)行電連接；平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)和位置傳感器實(shí)行電連接；平移車庫的運(yùn)動(dòng)與控制機(jī)整套設(shè)備、電梯、升降提升機(jī)（8）、旋轉(zhuǎn)臺(tái)分別和工頻電源實(shí)行電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫跨道路垂直升降平移雙層天橋車庫，其特征是：本發(fā)明中所稱的樓梯（2）是電梯，或者是人工樓層踏步。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫跨道路垂直升降平移雙層天橋車庫，其特征是：本發(fā)明的存車層數(shù)量為0至5層；當(dāng)存車層數(shù)量為0時(shí)，頂層直接建在底層之上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫跨道路垂直升降平移雙層天橋車庫，其特征是：本體（2）所有層及天橋（16）制成整體，或者由各自的部件裝配而成整體，其結(jié)構(gòu)是砼構(gòu)，或者是鋼構(gòu)。