[發明專利]一種艦載機前起落架彈射釋放試驗裝置及其試驗方法

有效

• 申請號: 201710187618.7
• 申請日: 2017-03-27
• 公開（公告）號: CN106932186B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 聶宏;房興波;魏小輝;張明;黃龍龍
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M7/08;G01M1/10;G01M1/12
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種艦載機前起落架彈射釋放試驗裝置，其特征在于：包括前起落架彈射桿(2)、艦載機前起落架(3)、飛機質量慣量模擬機構、彈射器模擬系統以及牽制加載系統；

所述飛機質量慣量模擬機構由鋼梁組件(5)、配重塊(4)以及輪胎(6)構成；

所述彈射器模擬系統由彈射滑塊(1)和彈射力氣缸(8)構成；

所述牽制加載系統由前起落架牽制桿(9)、牽制滑塊(10)、牽制液壓缸(11)以及限位擋板(7)構成；

所述艦載機前起落架(3)安裝在鋼梁組件(5)前端，輪胎(6)安裝在鋼梁組件(5)下方，所述配重塊(4)安裝在鋼梁組件(5)上方，所述艦載機前起落架(3)下末端的前起落架輪胎和輪胎(6)放置在地面上，共同支撐鋼梁組件(5)和配重塊(4)，所述彈射滑塊(1)安裝在艦載機前起落架(3)前方的地面上，所述彈射滑塊(1)上表面具有與前起落架彈射桿(2)連接的接頭，彈射滑塊(1)在地面上前后滑動，所述彈射力氣缸(8)安裝在彈射滑塊(1)下方，彈射力氣缸(8)的載荷輸出端與彈射滑塊(1)連接以推動彈射滑塊(1)向前運動，所述牽制滑塊(10)安裝在前起落架牽制桿(9)后方的地面上，牽制滑塊(10)上表面具有與前起落架牽制桿(9)連接的接頭，牽制滑塊(10)能夠前后滑動，所述牽制液壓缸(11)安裝在牽制滑塊(10)后方的地面上，牽制液壓缸(11)中的活塞桿與牽制滑塊(10)連接以拉動牽制滑塊(10)前后移動，所述限位擋板(7)安裝在鋼梁組件(5)后方以阻礙鋼梁組件(5)向后移動。

2.一種如權利要求1所述的艦載機前起落架彈射釋放試驗裝置的試驗方法，其特征在于：步驟如下

步驟一：按照艦載機的彈射起飛重量調整配重塊的安裝數量和安裝位置，使鋼梁組件(5)、艦載機前起落架(3)、輪胎(6)以及配重塊(4)組成的艦載機質量模擬機構的重量、重心位置以及俯仰轉動慣量與真實艦載機匹配；

步驟二：將艦載機質量模擬機構放置在地面上，將前起落架彈射桿(2)與彈射滑塊(1)連接，前起落架牽制桿(9)與牽制滑塊(10)連接，將限位擋板(7)安裝在鋼梁組件(5)的后方，固定在地面上，使鋼梁組件(5)不能向后移動；

步驟三：給彈射力氣缸(8)的無活塞桿腔充氣，調整無活塞桿腔的氣壓使彈射力氣缸(8)的推力與艦載機彈射釋放瞬間的彈射力大小相等，然后保持彈射力氣缸(8)的無活塞桿腔氣壓保持不變；

步驟四：給牽制液壓缸(11)的有活塞桿腔提供高壓油，使牽制液壓缸(11)拉動牽制滑塊(10)向后移動，帶動前起落架牽制桿(9)、艦載機前起落架(3)、鋼梁組件(5)一起向后運動，鋼梁組件(5)被限位擋板(7)擋住以后，隨著牽制液壓缸(11)載荷增加，前起落架牽制桿(9)張緊力達到極限載荷后前起落架牽制桿(9)解鎖，前起落架牽制桿(9)與艦載機前起落架(3)分離，在彈射力氣缸(8)的推動下，彈射滑塊(1)帶動艦載機前起落架(3)和鋼梁組件(5)一起向前運動，前起落架牽制桿(9)解鎖瞬間，艦載機前起落架(3)的約束條件和載荷輸入與真實的艦載機彈射釋放瞬間一致。

3.如權利要求2所述的艦載機前起落架彈射釋放試驗裝置的試驗方法，其特征在于：步驟一中艦載機質量模擬機構的重量和重心位置根據艦載機起飛重量、彈射力、發動機推力計算得出，計算方法如下

其中，M_syt為鋼梁組件(5)、艦載機前起落架(3)、輪胎(6)以及配重塊(4)組成的艦載機質量模擬機構的總質量；M_hk為彈射滑塊(1)的質量；M_jzj為艦載機的真實起飛重量；F_ts為艦載機彈射釋放時刻的彈射力；F_f為艦載機的發動機推力；L_msyt為艦載機質量模擬機構的中心位置距離輪胎(6)的航向距離；L_mjzj為真實的艦載機重心位置與主起落架輪胎的航向距離。