[發(fā)明專利]用于RV車輛的擾流裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710187248.7 | 申請日： | 2017-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN108068898B | 公開（公告）日： | 2021-07-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 尹鎮(zhèn)永;金鉉慶;陳建秀;李騏泓;車東垠 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社 |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 rv 車輛 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種用于RV車輛的擾流裝置，能夠通過將擾流器安裝至RV車輛以便根據(jù)行駛速度控制氣流，而提高行駛性能和穩(wěn)定性。擾流裝置包括：基座殼體，具有位于后部的開口并且安裝在車輛的后部；引導(dǎo)配件，安裝在基座殼體中并且結(jié)合至用于傳送動力的驅(qū)動單元；以及擾流器，與引導(dǎo)配件滑動接觸；其中驅(qū)動單元的操作使得擾流器沿著引導(dǎo)配件從基座殼體向后滑動地伸出，并且其中驅(qū)動單元的繼續(xù)操作使得擾流器傾斜。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于RV(休閑車)車輛的擾流裝置，并且更具體地，涉及用于RV車輛或SUV(運(yùn)動型多功能車)的擾流裝置，能夠通過根據(jù)車輛的行駛速度控制其空氣動力來提高燃料效率并確保行駛穩(wěn)定性。
背景技術(shù)
當(dāng)車輛高速行駛時，大氣中的空氣被壓縮，并因此產(chǎn)生湍流，由此導(dǎo)致車輛的行駛穩(wěn)定性和性能變差。為了解決這種問題，可以在車輛上安裝后擾流板。后擾流板控制車輛后方的氣流并且增加施加在車輛上的迫使車輛朝向路面的壓力，從而提高高速行駛時車輛的行駛穩(wěn)定性和性能。
然而，當(dāng)固定并保持后擾流板的位置時，后擾流板可能由于有限的氣流控制而無法應(yīng)對車輛的行駛狀況的改變。特別地，由于RV車輛的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)問題，后擾流板可能無法安裝在RV車輛上。出于此原因，因?yàn)楣潭ǖ臄_流板通常應(yīng)用于RV車輛車體的后部，所以氣流受到有限的控制。
前述內(nèi)容僅僅旨在幫助理解本發(fā)明的背景，而不意圖表示本發(fā)明落入本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的范圍內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
已考慮到現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題做出本發(fā)明，并且本發(fā)明提供了一種用于RV車輛的擾流裝置，能夠通過基于RV車輛的行駛速度控制氣流來提高行駛性能和穩(wěn)定性。
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，用于RV車輛的擾流裝置包括：基座殼體，具有位于后部的開口并且安裝在車輛的后部；引導(dǎo)配件，安裝在基座殼體中并且結(jié)合至驅(qū)動單元，引導(dǎo)配件與基座殼體一起形成滑動區(qū)間；以及擾流器，與引導(dǎo)配件接觸，以便當(dāng)驅(qū)動單元操作時向基座殼體的后部滑動；擾流器構(gòu)造成圍繞引導(dǎo)配件并且當(dāng)擾流器向后伸出時與引導(dǎo)配件滑動接觸，并且其中擾流器和引導(dǎo)配件構(gòu)造成使得擾流器在向后伸出一定量之后傾斜。
基座殼體可安裝在車輛的后方上部，并且具有直線延伸的下邊緣和向上傾斜延伸的上邊緣。
基座殼體的上邊緣與擾流器可通過具有可變長度的異物防護(hù)件連接，由此防止異物進(jìn)入基座殼體與擾流器之間。
擾流器可具有形成在內(nèi)部的圍繞引導(dǎo)配件的安裝空間，并且驅(qū)動單元可與安裝空間的上表面接觸，且引導(dǎo)配件可與安裝空間的下表面接觸。
引導(dǎo)配件可包括從基座殼體的前側(cè)向后延伸然后向下彎曲并延伸的支承部。支承部的末端可與基座殼體的下邊緣間隔預(yù)定距離。擾流器的安裝空間的下表面可以可滑動地連接至引導(dǎo)配件的支承部與基座殼體的下邊緣之間的空間。
安裝空間的下表面可具有彎曲端，彎曲端的前端向上彎曲并延伸，使得當(dāng)擾流器向后伸出并且彎曲端與引導(dǎo)配件接觸時，擾流器通過由引導(dǎo)配件支承的彎曲端而傾斜。
驅(qū)動單元可包括安裝在引導(dǎo)配件上的電動機(jī)和通過從電動機(jī)傳送的動力而旋轉(zhuǎn)的小齒輪，并且擾流器可包括形成在安裝空間的上表面并與小齒輪接觸的齒條齒輪。當(dāng)電動機(jī)操作使得小齒輪與齒條齒輪嚙合并沿其移動時，擾流器可伸出(即，在向后方向上滑動)或縮回(即，在向前方向上滑動)。
安裝空間的上表面可具有彎曲段，彎曲段的前端向上彎曲并延伸，使得當(dāng)擾流器向后伸出時，擾流器隨著小齒輪沿彎曲段的彎曲面移動而傾斜。
基座殼體可包括安裝在內(nèi)部并與引導(dǎo)配件間隔開的至少一個固定結(jié)構(gòu)件。擾流器的安裝空間圍繞引導(dǎo)配件和固定結(jié)構(gòu)件，并且安裝空間的上表面可由固定結(jié)構(gòu)件支承。
固定結(jié)構(gòu)件可具有安裝在末端的旋轉(zhuǎn)輥，并且旋轉(zhuǎn)輥可與安裝空間的上表面滾動接觸。
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