[發明專利]一種汽車尾燈電路板的測試方法及系統

在審

• 申請號: 201710183450.2
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN106841998A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 張龍
• 申請（專利權）人: 安徽林馳電子有限公司
• 主分類號: G01R31/28
• 分類號: G01R31/28
• 代理公司: 杭州知瑞知識產權代理有限公司33271
• 代理人: 巫麗青

1.一種汽車尾燈電路板的測試方法，其特征在于：它包括以下步驟，

S1，將測試針放入測試架的測試針孔內，且測試針的頭部凸出測試架的上表面；

S2，汽車尾燈電路板放置到測試架上，汽車尾燈電路板的定位孔與測試架定位孔相對應；

S3，定義兩個測試針之間斷路為1，短路為0，處理器預先設置所有相鄰測試針之間的0或1值；

S4，檢測所有相鄰測試針之間的通斷情況，并將檢測結果反饋給處理器；

S5，測試結果與預先設定值進行異或運算，運算結果通過顯示器顯示出來。

2.如權利要求1所述汽車尾燈電路板的測試方法，其特征在于：還包括步驟S6，如果運算結果全為0，則汽車尾燈電路板測試通過，否則測試沒通過。

3.如權利要求1所述汽車尾燈電路板的測試方法，其特征在于：所述步驟S1中測試針的頭部凸出測試架的上表面的高度小于1.2毫米。

4.一種汽車尾燈電路板的測試系統，其特征在于：它包括測試架、處理器和顯示器，測試排針和顯示器分別與處理器電性連接，所述測試架包括底座、支撐柱、螺絲柱、第一限位板、第二限位板、測試針、測試導線、測試排針和彈性膠棉，所述第一限位板設置在底座上，通過支撐柱與底座固定連接，彈性膠棉固定設置在第一限位板上，所述彈性膠棉的厚度為1-2毫米，第二限位板通過螺絲柱與第一限位板固定連接，所述第一限位板和第二限位板上設有相對應的針孔，所述測試針設置在第一限位板和第二限位板的針孔內，測試針的數量與汽車尾燈電路板的測試點數量相同，且與測試點的位置一一對應，測試排針的針數與測試針的數量相同，且測試導線將測試針和測試排針電性連接。

5.如權利要求4所述汽車尾燈電路板的測試系統，其特征在于：所述測試針的頭部凸出第二限位板上表面的高度小于1.2毫米。

6.如權利要求4所述汽車尾燈電路板的測試系統，其特征在于：所述第一限位板和第二限位板均為環氧玻璃纖維板。

7.如權利要求4所述汽車尾燈電路板的測試系統，其特征在于：所述第一限位板和第二限位板上均設有定位孔，第一限位板和第二限位板的定位孔與汽車尾燈電路板上的定位孔相配合。

8.如權利要求4所述汽車尾燈電路板的測試系統，其特征在于：所述底座采用塑料制成。