[發明專利]一種飛機應急艙門內外開啟手柄結構

有效

• 申請號: 201710179068.4
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN107060553B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 鄭永罡;李君強;劉少鵬
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: E05F11/54
• 分類號: E05F11/54;B64C1/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機應急艙門的內外開啟結構，含有艙門、外手柄、內手柄、第一連桿、第二連桿、第一搖臂、第二搖臂、第三搖臂、鎖銷，內手柄固定在艙門的內側，與鎖銷聯動，外手柄位于艙門的外側，其特征在于，所述的外手柄通過位于其一側中上部的短軸鉸接在艙門外側的凹槽內，外手柄以短軸為轉動中心，短軸的外端連接有第一搖臂，第一搖臂通過第一連桿與第二搖臂連動，第二搖臂和第三搖臂同向固定在一個聯動軸的兩端，該聯動軸的中部鉸接在艙門門體上，第三搖臂通過第二連桿與鎖銷的尾端連接，鎖銷受艙門導向孔的約束。

2.如權利要求1所述的飛機應急艙門的內外開啟結構，其特征在于，外手柄位于艙門外側的凹槽內，該凹槽是一個用鈑金件構成一個手柄盒，手柄盒與外手柄的短軸之間用密封圈密封。

3.如權利要求1或2所述的飛機應急艙門的內外開啟結構，其特征在于，在所述外手柄的短軸上設有一個扭簧。

4.如權利要求3所述的飛機應急艙門的內外開啟結構，其特征在于，在第三搖臂上連接一個拉緊彈簧，該拉緊彈簧的另一端連接在艙門門體上，使第三搖臂處于一種拉緊的狀態。