[發明專利]多軸無人機在審
| 申請號: | 201710178936.7 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN107054634A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 宋大雷;杜春水;梅森 | 申請(專利權)人: | 沈陽無距科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C27/52 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陳慶超,桑傳標 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 | ||
1.一種多軸無人機,包括機身(100)和旋翼(200),所述旋翼(200)包括均布在所述機身(100)四周的第一旋翼、第二旋翼、第三旋翼以及第四旋翼,其特征在于,所述第一旋翼、第二旋翼、第三旋翼以及第四旋翼之間連接有聯動組件,以使四者能夠同向傾轉。
2.根據權利要求1所述的多軸無人機,其特征在于,所述機身(100)橫向貫穿地設置有可轉動的第一支臂(310)和第二支臂(320),所述旋翼(200)分別固定在所述第一支臂(310)的兩端和所述第二支臂(320)的兩端以能夠縱向傾轉,所述第一支臂(310)和所述第二支臂(320)之間連接有連桿(630),以同時轉動。
3.根據權利要求2所述的多軸無人機,其特征在于,所述第一支臂(310)的外周緊密地套設有第一管夾(610),所述第二支臂(320)的外周緊密地套設有第二管夾(620),所述第一管夾(610)和所述第二管夾(620)上分別形成有第二支耳(612),所述連桿(630)的兩端分別固定有第二接頭(660),所述第二接頭(660)與所述第二支耳(612)可轉動地連接。
4.根據權利要求3所述的多軸無人機,其特征在于,所述機身(100)上固定有第一傾轉舵機(500),所述第一傾轉舵機(500)的輸出端連接有搖臂(640),所述第一管夾(610)上形成有第一支耳(611),所述第一支耳(611)和所述搖臂(640)之間連接有第一接頭(650),所述第一接頭(650)的兩端分別與所述第一支耳(611)和所述搖臂(640)可轉動地連接。
5.根據權利要求4所述的多軸無人機,其特征在于,所述第一接頭(650)和所述第一管夾(610)上的所述第二接頭(660)一體成型。
6.根據權利要求2所述的多軸無人機,其特征在于,所述機身(100)包括底板(110)、頂板(130)、和立在所述底板(110)與頂板(130)之間的相互平行的側板(120),所述側板(120)上開設有用于使所述第一支臂(310)和所述第二支臂(320)穿過的通孔。
7.根據權利要求6所述的多軸無人機,其特征在于,所述側板(120)包括前后間隔設置的前側板(121)和后側板(122),所述第一支臂(310)穿過所述后側板(122),所述第二支臂(320)穿過所述前側板(121)。
8.根據權利要求6所述的多軸無人機,其特征在于,所述機身(100)包括在內部縱向延伸機身碳管(160),所述機身碳管(160)固定連接在所述底板(110)、頂板(130)以及側板(120)上,所述連桿(630)設置在所述機身碳管(160)的內部。
9.根據權利要求2所述的多軸無人機,其特征在于,所述第一支臂(310)和所述第二支臂(320)設置有起落架(700),所述起落架(700)上設置有減震結構(710)。
10.根據權利要求2所述的多軸無人機,其特征在于,基于所述旋翼(200)處于水平時的狀態,所述第一支臂(310)和所述第二支臂(320)朝向兩個方向的可傾轉角度為0°-45°。
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