[發(fā)明專利]波紋管彈簧阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710177469.6
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN107269753B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 拉杰·S·羅伊喬杜里;托尼·安東尼·歐達(dá)尼
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: F16F9/04
• 分類號: F16F9/04;B60R5/00;B60R7/00
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種用于存儲艙封閉件的阻尼器，包含：

波紋管室；和

多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)，每個所述阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)配置為在所述波紋管室的擴展期間提供相比于在所述波紋管室的壓縮期間的排氣而受到限制的進(jìn)氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器，其中所述多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)包括閥，所述閥包含可平移蓋，所述可平移蓋具有限定為通過其中的孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻尼器，其中，波紋管室空氣壓力差在所述波紋管室擴展期間將所述可平移蓋保持在關(guān)閉結(jié)構(gòu)中，并且在所述波紋管室壓縮期間將所述可平移蓋保持在打開結(jié)構(gòu)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻尼器，其中所述可平移蓋和所述孔配置為使得在所述波紋管室擴展期間的波紋管室進(jìn)氣相比于在所述波紋管室壓縮期間的波紋管室排氣而受到限制。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻尼器，其中所述多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)還包括至少一個波紋管室通風(fēng)口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的阻尼器，其中所述至少一個波紋管室通風(fēng)口包含通風(fēng)蓋，所述通風(fēng)蓋配置為使得波紋管室擴展將所述通風(fēng)蓋平移到關(guān)閉結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼器，其中波紋管室壓縮將所述通風(fēng)蓋平移到打開結(jié)構(gòu)。

8.一種車輛存儲艙，包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼器。

9.一種車輛存儲艙，包含：

存儲艙，所述存儲艙包括至少一個樞轉(zhuǎn)封閉件；和

存儲艙封閉阻尼器，所述存儲艙封閉阻尼器包含波紋管室和多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)，每個所述阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)配置為在波紋管室擴展期間提供相比于在波紋管室壓縮期間的排氣而受到限制的進(jìn)氣。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的存儲艙，其中所述多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)包括閥，所述閥包含可平移蓋，所述可平移蓋具有限定為通過其中的孔。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的存儲艙，其中波紋管室空氣壓力差在所述波紋管室擴展期間將所述可平移蓋保持在關(guān)閉結(jié)構(gòu)中，并且在所述波紋管室壓縮期間將所述可平移蓋保持在打開結(jié)構(gòu)中。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的存儲艙，其中所述可平移蓋和所述孔配置為使得在所述波紋管室擴展期間的波紋管室進(jìn)氣相比于在所述波紋管室壓縮期間的波紋管室排氣而受到限制。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的存儲艙，其中所述多個阻尼器空氣通道結(jié)構(gòu)還包括至少一個波紋管室通風(fēng)口。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的存儲艙，其中所述至少一個波紋管室通風(fēng)口包含通風(fēng)蓋，所述通風(fēng)蓋配置為使得所述波紋管室擴展將所述通風(fēng)蓋平移到關(guān)閉結(jié)構(gòu)。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的存儲艙，其中所述波紋管室壓縮將所述通風(fēng)蓋平移到打開結(jié)構(gòu)。

16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的存儲艙，配置為旋轉(zhuǎn)箱式儀表板雜物箱。

17.根據(jù)權(quán)利要求9所述的存儲艙，配置為旋轉(zhuǎn)箱式下拉頂置艙。

18.一種車輛，包含根據(jù)權(quán)利要求9所述的存儲艙。