[發明專利]一種地下車庫尋車方法有效
| 申請號: | 201710176826.7 | 申請日: | 2017-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN107040271B | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣其友;田崇峰;胡曉進;薛小松;崔明 | 申請(專利權)人: | 江蘇農林職業技術學院 |
| 主分類號: | H04B1/3822 | 分類號: | H04B1/3822;H04B1/3827;G01S5/02 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王安琪;許丹丹 |
| 地址: | 212400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地下 車庫 系統 方法 | ||
1.一種地下車庫尋車系統,其特征在于,包括:手持模塊和車載模塊,手持模塊發送系統喚醒信號,車載模塊收到喚醒信號后發出響應信號,手持模塊和車載模塊之間進行雙向通信。
2.如權利要求1所述的地下車庫尋車系統,其特征在于,手持模塊包括手持無線收發器、手持微控制單元、指示燈、按鈕和電池,手持無線收發器與天線之間相互通信,手持電池分別與手持微控制單元和手持無線收發器相連,為手持微控制單元和手持無線收發器提供電源,按鈕與手持微控制單元相連,人工控制手持微控制單元;車載模塊包括車載無線收發器、車載微控制單元和爆閃燈;車載無線收發器與天線之間相互通信,車載電池分別與車載無線收發器、爆閃燈和車載微控制單元相連,為車載微控制單元、爆閃燈和車載無線收發器提供電源,車載電池還與車載電源相連。
3.一種使用如權1所述系統的地下車庫尋車方法,其特征在于,包括如下步驟:
(1)手持模塊用戶在用戶觸發按鈕后,向車載模塊發送喚醒請求;
(2)車載模塊接收到喚醒信號后,發送應答信號,并開啟爆閃燈;
(3)手持模塊接收到車載模塊的喚醒應答信號后,指示燈紅色閃爍,發送尋車信號,發送周期為T0,此時用戶靜止;
(4)車載模塊接收來自手持模塊的周期信號,修正內部參數T0,開始計時,向手持模塊發出應答信號;
(5)手持模塊接收到車載模塊的應答信號,指示燈綠色閃爍,用戶正常前進,手持模塊發送周期信號T0;
(6)車載模塊根據到達時間差,判斷用戶是否遠離,并在應答信號中加入此標志位;用戶根據手持模塊上指示燈來選擇前進方向。
4.如權利要求3所述的地下車庫尋車系統,其特征在于,步驟(4)中,修正內部參數T0的方法具體包括如下步驟:
(41)手持模塊和車載模塊都預設參數T0,通過手持模塊靜止發送信號進行實時修正;
(42)假設車載模塊接收到第一個信號計時器開始清零計時T1=0;從第二個信號開始,接收信號的時間表示為:T2,T3,……Tn;其中,信號間隔分別為t1=T2-T1,t2=T3-T1,……t(n-1)=Tn-T(n-1);Tn=t1+t2+t3……+t(n-1);假設手持模塊靜止則t1=t2=t3……=T0,Tn=(n-1)*T0;假設手持模塊勻速遠離,則t1=t2=t3……>T0,則t1+t2+t3……+t(n-1)>(n-1)T0,即Tn>(n-1)*T0;假設手持模塊勻速接近,則t1=t2=t3……<T0,則t1+t2+t3……+t(n-1)<(n-1)T0,即Tn<(n-1)*T0;
(43)比較接收到的第n個信號的時間Tn與(n-1)*T0的大小,判斷手持模塊是接近還是遠離。
5.如權利要求3所述的地下車庫尋車系統,其特征在于,步驟(6)中,用戶選擇前進方向時,紅色常亮為遠離,綠色常亮為靠近。
6.如權利要求3所述的地下車庫尋車系統,其特征在于,車載模塊接收不到手持模塊信號時進入休眠模式;手持模塊接收不到應答信號時,自動待機,需要手動喚醒。
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