[發(fā)明專利]汽車前照燈系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710176380.8
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106926771A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 周倪青;范賢根;曾慶喜
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60Q1/18;B60Q1/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 朱圣榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛照明領(lǐng)域，尤其涉及智能LED前照燈系統(tǒng)。

背景技術(shù)

基于LED光源體積小、壽命長、能耗低、耐震動、啟動時間快、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，能夠設計多款不同的造型設計，進而為車體造型創(chuàng)造不同的視覺觀感，跳脫傳統(tǒng)燈具的圓形設計，這非常符合現(xiàn)代汽車造型的要求。因此，LED必將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的白熾燈、鹵素燈和氙氣燈，成為目前主流車用新型光源。

依據(jù)智能AFS前照燈系統(tǒng)的國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀可以看出，國外普通型智能AFS前照燈已經(jīng)普及，智能全LED前照燈剛剛實現(xiàn)，正處于發(fā)展階段；而國內(nèi)，普通型智能AFS系統(tǒng)剛剛起步。基于普通型智能AFS系統(tǒng)體積龐大，機械裝置復雜，機械損耗高，光源為燈泡耗能高，壽命短且不可回收，而智能全LED前照燈的研究國內(nèi)尚屬空白。

智能全LED前照燈符合汽車照明節(jié)能化、智能化、安全化等多方面要求，具有技術(shù)前瞻性和先進性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種能夠為駕駛員提高充足、可靠、全面照明的前照燈系統(tǒng)，并且要求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)精簡、運行穩(wěn)定可靠。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：汽車前照燈系統(tǒng)，前大燈包括近光燈和遠光燈，車輛ECU輸出控制信號至遠光燈和近光燈，系統(tǒng)在每只前大燈內(nèi)還設有遠照補光燈和寬照補光燈，所述遠照補光燈的照明范圍介于遠光燈和近光燈之間車輛前方，所述寬照補光燈的照明范圍位于車輛前方外側(cè)，所述寬照補光燈的照明范圍與近光燈交接或部分重疊，所述ECU輸出控制信號至遠照補光燈和寬照補光燈。

所述遠照補光燈包括補光燈A和補光燈B，所述寬照補光燈包括補光燈C和補光燈D，所述補光燈C照明偏轉(zhuǎn)角度大于補光燈D的照明偏轉(zhuǎn)角度。

系統(tǒng)ECU接收由整車CAN讀出的車速信號以及傳感器組件的探測信號，所述ECU根據(jù)車速信號和探測信號輸出控制信號至遠照補光燈和寬照補光燈，所述傳感器組件包括采集方向盤轉(zhuǎn)向角度信號的角度傳感器、采集是否下雨信號的雨刮傳感器、采集車外環(huán)境光照強度信號的光敏傳感器。

所述光敏傳感器包括環(huán)境照度探測光敏傳感器和來車光線照度探測光敏傳感器。

基于所述汽車前照燈系統(tǒng)的控制方法：

1)高速公路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、當前車速V＞設定車速A，補光燈A自動開啟；

自動關(guān)閉條件：當前車速V＜設定車速B，或近光燈關(guān)閉，補光燈A自動關(guān)閉；

2)城鎮(zhèn)道路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、當前車速小于等于設定車速B，補光燈D自動開啟；

自動關(guān)閉條件：當前車速V＞設定車速A，或近光燈關(guān)閉，補光燈D自動關(guān)閉；

3)鄉(xiāng)村道路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，當前環(huán)境照度≤設定環(huán)境照度值，補光燈A和補光燈D自動開啟；

自動關(guān)閉條件：

若近光燈關(guān)閉，補光燈A和補光燈D自動關(guān)閉；

若設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，且環(huán)境照度＞設定環(huán)境照度上限值，僅補光燈A自動關(guān)閉；

若設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，且來車照度＞設定來車照度值，僅補光燈A自動關(guān)閉，并在來車照度小于設定來車照度值時再次開啟補光燈A；

若車速V＞設定車速A，僅補光燈D自動關(guān)閉；

4)轉(zhuǎn)向輔助照明模式

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟，方向盤轉(zhuǎn)角≥設定方向盤轉(zhuǎn)角值A，補光燈C和補光燈D自動開啟；

自動關(guān)閉條件：當方向盤轉(zhuǎn)角＜設定方向盤轉(zhuǎn)角值，或近光燈關(guān)閉，補光燈C和補光燈D自動關(guān)閉；

所述設定方向盤轉(zhuǎn)角值A隨車速增大而減小；

5)惡劣天氣輔助照明模式

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟，檢測到雨量大于設定值，則補光燈B和補光燈D自動開啟；

自動關(guān)閉條件：若雨刮不工作，或近光燈關(guān)閉，補光燈B和補光燈D自動關(guān)閉；

自動開啟條件：當前或后霧燈開啟，則補光燈B和補光燈D自動開啟；

自動關(guān)閉條件：當前或后霧燈關(guān)閉，則補光燈B和補光燈D自動關(guān)閉。

所述設定車速A為90km/h，所述設定車速B為60km/h，所述設定環(huán)境照度值為1lx，所述設定環(huán)境照度上限值為8lx，所述設定來車照度值為1lx。

滿足以下任一組條件，則自動開啟轉(zhuǎn)向輔助照明模式：

近光燈開啟的條件下，車速≤10km/h，方向盤轉(zhuǎn)角400°；