[發明專利]汽車前照燈系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201710176380.8
• 申請日: 2017-03-23
• 公開（公告）號: CN106926771A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 周倪青;范賢根;曾慶喜
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60Q1/18;B60Q1/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 朱圣榮

1.汽車前照燈系統，前大燈包括近光燈和遠光燈，車輛ECU輸出控制信號至遠光燈和近光燈，其特征在于：系統在每只前大燈內還設有遠照補光燈和寬照補光燈，所述遠照補光燈的照明范圍介于遠光燈和近光燈之間車輛前方，所述寬照補光燈的照明范圍位于車輛前方外側，所述寬照補光燈的照明范圍與近光燈交接或部分重疊，所述ECU輸出控制信號至遠照補光燈和寬照補光燈。

2.根據權利要求1所述的汽車前照燈系統，其特征在于：所述遠照補光燈包括補光燈A和補光燈B，所述寬照補光燈包括補光燈C和補光燈D，所述補光燈C照明偏轉角度大于補光燈D的照明偏轉角度。

3.根據權利要求1或2所述的汽車前照燈系統，其特征在于：系統ECU接收由整車CAN讀出的車速信號以及傳感器組件的探測信號，所述ECU根據車速信號和探測信號輸出控制信號至遠照補光燈和寬照補光燈，所述傳感器組件包括采集方向盤轉向角度信號的角度傳感器、采集是否下雨信號的雨刮傳感器、采集車外環境光照強度信號的光敏傳感器。

4.根據權利要求3所述的汽車前照燈系統，其特征在于：所述光敏傳感器包括環境照度探測光敏傳感器和來車光線照度探測光敏傳感器。

5.基于權利要求1-4中任一項所述汽車前照燈系統的控制方法，其特征在于：

1)高速公路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、當前車速V＞設定車速A，補光燈A自動開啟；

自動關閉條件：當前車速V＜設定車速B，或近光燈關閉，補光燈A自動關閉；

2)城鎮道路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、當前車速小于等于設定車速B，補光燈D自動開啟；

自動關閉條件：當前車速V＞設定車速A，或近光燈關閉，補光燈D自動關閉；

3)鄉村道路輔助照明模式：

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟、設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，當前環境照度≤設定環境照度值，補光燈A和補光燈D自動開啟；

自動關閉條件：

若近光燈關閉，補光燈A和補光燈D自動關閉；

若設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，且環境照度＞設定環境照度上限值，僅補光燈A自動關閉；

若設定車速B≤當前車速V≤設定車速A，且來車照度＞設定來車照度值，僅補光燈A自動關閉，并在來車照度小于設定來車照度值時再次開啟補光燈A；

若車速V＞設定車速A，僅補光燈D自動關閉；

4)轉向輔助照明模式

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟，方向盤轉角≥設定方向盤轉角值A，補光燈C和補光燈D自動開啟；

自動關閉條件：當方向盤轉角＜設定方向盤轉角值，或近光燈關閉，補光燈C和補光燈D自動關閉；

所述設定方向盤轉角值A隨車速增大而減小；

5)惡劣天氣輔助照明模式

自動開啟條件：當同時滿足近光燈開啟，檢測到雨量大于設定值，則補光燈B和補光燈D自動開啟；

自動關閉條件：若雨刮不工作，或近光燈關閉，補光燈B和補光燈D自動關閉；

自動開啟條件：當前或后霧燈開啟，則補光燈B和補光燈D自動開啟；

自動關閉條件：當前或后霧燈關閉，則補光燈B和補光燈D自動關閉。

6.根據權利要求5所述的控制方法，其特征在于：所述設定車速A為90km/h，所述設定車速B為60km/h，所述設定環境照度值為1lx，所述設定環境照度上限值為8lx，所述設定來車照度值為1lx。

7.根據權利要求5或6所述的控制方法，其特征在于：滿足以下任一組條件，則自動開啟轉向輔助照明模式：

近光燈開啟的條件下，車速≤10km/h，方向盤轉角400°；

近光燈開啟的條件下，10km/h≤車速≤30km/h，方向盤轉角300°；

近光燈開啟的條件下，30km/h≤車速≤60km/h，方向盤轉角200°；

近光燈開啟的條件下，60km/h≤車速≤90km/h，方向盤轉角100°；車速≥90km/h，方向盤轉角30°。

8.根據權利要求7所述的控制方法，其特征在于：若車速≥設定車速A，且方向盤轉向角度達到方向盤轉角值，則補光燈D。