[發明專利]市政工程用瀝青路面用修補裝置

有效

• 申請號: 201710175188.7
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106894320B
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 王煥欽;葉林海;潘敬敏;林麗佳;汪國平
• 申請（專利權）人: 溫州市興海市政建設有限公司
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06;E01C23/09
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 倪志華

1.一種市政工程用瀝青路面修補裝置，包括機箱(1)，所述機箱(1)的底部設置有貫穿機箱(1)的底部的操作孔(7)，所述操作孔(7)內設置有可沿著操作孔(7)移動的壓塊(10)，其特征是：所述壓塊(10)鉸接有活動桿(16)，所述活動桿(16)遠離壓塊(10)的一端鉸接有定位桿(14)，所述定位桿(14)與活動桿(16)鉸接處鉸接有用于驅動定位桿(14)以定位桿(14)遠離活動桿(16)的一端為圓心轉動的連接桿(15)，所述連接桿(15)遠離與定位桿(14)鉸接的一端鉸接有驅動桿(12)，所述驅動桿(12)遠離連接桿(15)的一端連接有電機(11)。

2.根據權利要求1所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述驅動桿(12)的長度、定位桿(14)的長度、驅動桿(12)與電機(11)連接處到定位桿(14)遠離活動桿(16)的一端的距離、連接桿(15)的長度依序逐漸變大，所述驅動桿(12)和連接桿(15)的長度之和小于或等于驅動桿(12)與電機(11)連接處到定位桿(14)遠離活動桿(16)的一端的距離和定位桿(14)的長度之和。

3.根據權利要求2所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述機箱(1)的側壁設置有平行于地面的固定桿(13)，所述定位桿(14)遠離活動桿(16)的一端與固定桿(13)套接并可繞著固定桿(13)轉動。

4.根據權利要求3所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述電機(11)固設于機箱(1)的側壁上，所述電機(11)和固定桿(13)到機箱(1)的底部的距離相等。

5.根據權利要求2所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述機箱(1)的底部沿著操作孔(7)的邊緣設置有向機箱(1)內部延伸的限位板(17)。

6.根據權利要求5所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述機箱(1)的底部設置有連通于操作孔(7)側壁中部的活動槽(18)，所述活動槽(18)沿著平行于地面方向貫穿機箱(1)的底部，所述活動槽(18)內設置有可沿著活動槽(18)移動以活動封閉操作孔(7)的封閉板(19)。

7.根據權利要求6所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述操作孔(7)遠離活動槽(18)的一側設置有用于封閉板(19)端部卡入的卡位槽(20)。

8.根據權利要求7所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述封閉板(19)遠離卡位槽(20)的一端鉸接有拉桿(21)，所述拉桿(21)上方設置有兩根相互分離的限位桿(22)。

9.根據權利要求8所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述機箱(1)的側壁設置有用于拉桿(21)和限位桿(22)卡入的限位槽(23)，所述限位槽(23)與活動槽(18)連通，所述限位槽(23)遠離活動槽(18)的一端貫穿機箱(1)的側壁，所述拉桿(21)的端部和限位槽(23)貫穿機箱(1)的側壁的一端齊平。

10.根據權利要求1所述的市政工程用瀝青路面修補裝置，其特征是：所述機箱(1)的底部設置有萬向輪(5)，所述萬向輪(5)和地面接觸處與機箱(1)的底部之間的距離小于壓塊(10)的高度。