[發(fā)明專利]一種便攜式車載直流電能表在線檢測裝置

在審

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• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN106842108A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳文禮;侯興哲;何國軍;鄭可;鄒波;汪會財;劉型志;吳華;宮林;楊芾藜
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學研究院;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號: G01R35/04
• 分類號: G01R35/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 胡柯

1.一種便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：包括外殼、PCB板、外接總線、電源模塊、功率計算模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和誤差檢測模塊；所述PCB板安裝在外殼內(nèi)，外接總線與PCB板電連接；電源模塊、功率計算模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、誤差檢測模塊設(shè)置在PCB板上；

所述電源模塊，其與功率計算模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和誤差檢測模塊電連接；

所述功率計算模塊，其分別與數(shù)據(jù)處理模塊和外接總線數(shù)據(jù)連接，用于采集動力電池的電流電壓數(shù)據(jù)和功率計算；

誤差檢測模塊，其分別與數(shù)據(jù)處理模塊和外接總線數(shù)據(jù)連接，用于檢測所述便攜式車載直流電能表在線檢測裝置的電能誤差脈沖輸出和檢測車載電能表的電能誤差輸入；

所述數(shù)據(jù)處理模塊，其與電源模塊、功率計算模塊和誤差檢測模塊數(shù)據(jù)連接，用于將從功率計算模塊和誤差檢測模塊接收到的數(shù)據(jù)進行處理，和控制誤差檢測模塊的通訊。

2.如權(quán)利要求1所述的便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：所述便攜式車載直流電能表在線檢測裝置還包括：

交互模塊；所述交互模塊設(shè)在PCB板上；所述交互模塊包括按鍵和顯示屏；

所述按鍵設(shè)置在PCB板上且外殼上設(shè)有與按鍵對應(yīng)的按鈕，按鍵與數(shù)據(jù)處理模塊數(shù)據(jù)連接，用于啟動檢測和翻屏功能；

所述顯示屏安裝在外殼上，其與數(shù)據(jù)處理模塊數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接，用于顯示檢測結(jié)果、檢測數(shù)據(jù)、時間、校表參數(shù)。

3.如權(quán)利要求1所述的便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：所述電源模塊包括電源管理單元、工作電池、時鐘電池、備用電源；

所述電源管理單元，其分別與交互模塊、功率計算模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、誤差檢測模塊電連接、工作電池、時鐘電池和備用電源電連接，用于實現(xiàn)對工作電池、時鐘電池和備用電源的管理及給交互模塊、功率計算模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、誤差檢測模塊供電；

所述工作電池，其與電源管理單元電連接，用于在無外部供電的情況下給便攜式車載直流電能表在線檢測裝置供電；

所述備用電源為與車載點煙器連接的外置電源線，其于電源管理單元電連接，用于在工作電源無法供電的情況下給便攜式車載直流電能表在線檢測裝置供電和為工作電源進行充電；

所述時鐘電池，其與電源管理單元電連接，用于在無工作電源和備用電源的情況下，保存檢測的數(shù)據(jù)和誤差值以及為系統(tǒng)時鐘提供電源。

4.如權(quán)利要求1所述的便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：所述功率計算模塊包括電流電壓采集單元、計量單元、溫度補償單元；

所述電流電壓采集單元，其分別與計量單元和外接總線數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接，用于采集動力電池總線的電流值和電壓值；

所述計量單元，其分別與電流電壓采集單元、數(shù)據(jù)處理模塊、溫度補償單元數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接；用于將電流電壓采集單元采集到的電壓值和電流值轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，實時計算動力電池的實時功率和功率積分得到積累電量；

所述溫度補償單元，其與計量單元數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接，用于對環(huán)境溫度進行實時采樣，完成對計量單元的溫度補償。

5.如權(quán)利要求4所述的便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：所述電流電壓采集單元包括外置電流采集器、電壓分壓網(wǎng)絡(luò)、調(diào)理電路；

所述電流采集器，其通過外接總線和調(diào)理電路數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接，用于將采集到的電流值通過外接總線傳送至調(diào)理電路；

所述電壓分壓網(wǎng)絡(luò)，其分別與外接總線和調(diào)理電路數(shù)據(jù)連接，用于將外接總線采集到的動力電池的電壓值降壓后再傳送至調(diào)理電路；

所述調(diào)理電路，其分別與外接總線和計量單元數(shù)據(jù)連接，通過低通濾波電路調(diào)理電壓信號，通過差分抗混疊電路調(diào)理電流信號。

6.如權(quán)利要求1所述的便攜式車載直流電能表在線檢測裝置，其特征在于：所述誤差檢測模塊包括CAN通訊單元、脈沖檢測單元；

所述CAN通訊單元，其與數(shù)據(jù)處理模塊和車載電能表數(shù)據(jù)連接，與電源模塊電連接，用于實時讀取車輛運行信息、車載電能表運行數(shù)據(jù)及參數(shù)；

所述脈沖檢測單元，其與數(shù)據(jù)處理模塊和車載電能表數(shù)據(jù)連接，用于檢測所述便攜式車載直流電能表在線檢測裝置的電能誤差脈沖輸出和檢測車載電能表的電能誤差輸入。