[發(fā)明專利]一種測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710174305.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN106840679B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周華;蔡志濤;王芳;黃炘;何鵬林;王建波;王伏雨;韓濤;竇汝鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國汽車技術(shù)研究中心
• 主分類號(hào): G01M15/00
• 分類號(hào): G01M15/00
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 薛萌萌

1.一種測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：包括堵轉(zhuǎn)夾具總成、驅(qū)動(dòng)裝置及扭矩法蘭(8)；

所述堵轉(zhuǎn)夾具總成包括堵轉(zhuǎn)基座(6)、制動(dòng)盤(7)及扭矩法蘭安裝盤(10)，所述制動(dòng)盤(7)與扭矩法蘭安裝盤(10)固定連接，所述制動(dòng)盤(7)上開有多個(gè)同心設(shè)置的弧形通槽；所述制動(dòng)盤(7)通過多個(gè)螺栓與弧形通槽固定于堵轉(zhuǎn)基座(6)；

所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述制動(dòng)盤(7)轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述扭矩法蘭安裝盤(10)與所述扭矩法蘭(8)固接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述弧形通槽均布設(shè)置在所述制動(dòng)盤(7)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述弧形通槽為內(nèi)外兩層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述制動(dòng)盤(7)與堵轉(zhuǎn)基座(6)之間安裝有摩擦塊(2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括步進(jìn)電機(jī)(1)、蝸桿蝸輪(3)及扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)；

所述步進(jìn)電機(jī)通過蝸桿蝸輪(3)與所述扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)連接；

所述扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)與所述與扭矩法蘭安裝盤(10)固接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)與扭矩法蘭安裝盤(10)通過定位銷連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述步進(jìn)電機(jī)(1)由控制器控制。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括檢測所述扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的霍爾傳感器(5)，所述霍爾傳感器(5)與所述控制器相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括安裝支架，所述霍爾傳感器(5)固設(shè)在所述安裝支架上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的測試電機(jī)堵轉(zhuǎn)性能實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)，其特征在于：所述扭矩法蘭旋轉(zhuǎn)盤(4)、扭矩法蘭安裝盤(10)及扭矩法蘭(8)同軸心設(shè)置。