[發明專利]行駛高度控制致動器

有效

• 申請號: 201710173606.9
• 申請日: 2017-03-22
• 公開（公告）號: CN107264209B
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: B·D·克里斯托夫;J·K·達格;R·G·伊扎克;C·E·托馬斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60G17/005
• 分類號: B60G17/005;B60G17/018
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種車輛，其包括：

車輛車身；

道路車輪，其配置成維持與道路路面的接觸；

懸架角部，其將所述道路車輪連接于所述車輛車身并且配置成維持所述道路車輪和所述道路表面之間的接觸；

泵，其配置成供給加壓流體；以及

致動器，其布置在所述懸架角部處并且配置成從所述泵接收所述加壓流體，并且響應于從所述泵接收的所述加壓流體的體積而選擇性地延伸和縮回，以由此選擇性地增大和減小所述車輛車身在所述懸架角部處相對于所述道路表面的高度；

其中所述致動器包括：

第一殼體、第二殼體以及包括凹槽的活塞，所述第二殼體固定于所述第一殼體，所述活塞配置成相對于所述第一殼體和所述第二殼體中的每一者平移；

鎖定裝置，其包括分開式軸環，所述分開式軸環具有第一半軸環和第二半軸環，每個半軸環均配置成接合所述凹槽，以選擇性地將所述活塞限制在相對于所述第一殼體和所述第二殼體中的每一者的預定位置中，以由此鎖定所述車輛車身在所述懸架角部處相對于所述道路表面的預定高度，以及釋放所述活塞；以及

致動機構，其配置成激活所述鎖定裝置，以由此將所述活塞限制在所述預定位置中。

2.根據權利要求1所述的車輛，其中所述致動機構包括第一螺線管和第二螺線管，其配置成選擇性地將相應的第一半軸環和第二半軸環延伸到所述凹槽中以由此將所述活塞限制在所述預定位置中，以及從所述相應的第一半軸環和第二半軸環縮回以釋放所述活塞。

3.根據權利要求2所述的車輛，其中所述第一螺線管和所述第二螺線管各自安裝在所述致動器的所述第二殼體上。

4.根據權利要求3所述的車輛，其中所述第一螺線管和所述第二螺線管中的每一者均延伸穿過所述第一殼體。

5.根據權利要求1所述的車輛，其中所述第二殼體包括第一元件，所述第一元件配置成相對于所述活塞流體地密封所述第二殼體。

6.根據權利要求5所述的車輛，其中所述致動器包括套筒，所述套筒設置在所述活塞內部，并且其中所述第一殼體包括第二元件，所述第二元件配置成相對于所述套筒流體地密封所述第一殼體。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中所述第一殼體包括凹穴，所述凹穴配置成接納所述活塞，并且其中所述活塞配置成在所述凹穴內滑動。

8.根據權利要求7所述的車輛，其中所述活塞的所述預定位置是所述活塞在所述凹穴內的最小行程和最大行程之間的中間位置，并且其中所述活塞的所述預定位置限定所述車輛車身在所述懸架角部處相對于所述道路表面的中間高度。

9.根據權利要求1所述的車輛，其進一步包括：

傳感器，其配置成檢測所述車輛車身在所述懸架角部處相對于所述道路表面的所述高度；以及

控制器，其配置成接收指示所述車輛車身的所述高度的信號，并且調節所述致動機構以經由所述鎖定裝置選擇性地將所述活塞限制在所述預定位置中以及釋放所述活塞。