[發明專利]船舶用電子設備、航海信息記錄裝置、數據發送方法有效
| 申請號: | 201710172899.9 | 申請日: | 2017-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN107226179B | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 原裕一;田邊紀裕;原田和久;小島元希 | 申請(專利權)人: | 古野電氣株式會社 |
| 主分類號: | B63B49/00 | 分類號: | B63B49/00;G01S7/02;G01S13/89;G01S19/13;G07C5/08 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 用電 設備 航海 信息 記錄 裝置 數據 發送 方法 | ||
1.一種船舶用電子設備,其特征在于,具備:
存儲裝置,將從搭載在船舶上的設備所輸出的數據與時間建立對應地存儲;
通知部,基于從船外的設備接收到的檢查定時信號,向用戶通知上述船舶用電子設備的檢查定時;
顯示部,在上述通知部從船外的設備接收到上述檢查定時信號的情況下,進行使用戶選擇是將檢查用數據立即發送、還是將上述檢查用數據之后發送的顯示;
受理部,受理用戶的檢查開始指示;
通信控制部,控制與船外的設備的連接狀態;以及
發送部,在與船外的設備連接的期間中,僅將上述存儲裝置存儲的上述數據中的與規定的時間范圍建立了對應的上述數據作為至少上述船舶用電子設備的上述檢查用數據朝向船外的設備發送,
在由用戶選擇了將上述檢查用數據之后發送的情況下,當自動地檢測到搭載有上述船舶用電子設備的船舶已停靠時,上述通信控制部及上述發送部自動開始上述檢查用數據的發送。
2.如權利要求1所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在與船外的設備未連接狀態的情況下,在上述受理部受理了上述檢查開始指示時自動地建立與船外的設備的連接。
3.如權利要求1所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在由上述發送部進行的上述檢查用數據的發送完成后自動地將與船外的設備的連接切斷。
4.如權利要求2所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在由上述發送部進行的上述檢查用數據的發送完成后自動地將與船外的設備的連接切斷。
5.如權利要求1~4中任一項所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述發送部經由衛星通信發送上述檢查用數據。
6.一種船舶用電子設備,其特征在于,具備:
存儲裝置,將從搭載在船舶上的設備所輸出的數據與時間建立對應地存儲;
通知部,基于從船外的設備接收到的檢查定時信號,向用戶通知上述船舶用電子設備的檢查定時;
顯示部,在上述通知部從船外的設備接收到上述檢查定時信號的情況下,進行使用戶選擇是將檢查用數據立即發送、還是將上述檢查用數據之后發送的顯示;
受理部,受理用戶的檢查開始指示;
通信控制部,控制與船外的設備的連接狀態;以及
發送部,在與船外的設備連接的期間中,僅將上述存儲裝置存儲的上述數據中的與規定的時間范圍建立了對應的上述數據作為至少上述船舶用電子設備的上述檢查用數據朝向船外的設備發送,
在由用戶選擇了將上述檢查用數據之后發送的情況下,當自動地檢測到搭載有上述船舶用電子設備的船舶已停靠時,上述通知部向用戶再次通知上述檢查定時。
7.如權利要求6所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在與船外的設備未連接狀態的情況下,在上述受理部受理了上述檢查開始指示時自動地建立與船外的設備的連接。
8.如權利要求6所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在由上述發送部進行的上述檢查用數據的發送完成后自動地將與船外的設備的連接切斷。
9.如權利要求7所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述通信控制部在由上述發送部進行的上述檢查用數據的發送完成后自動地將與船外的設備的連接切斷。
10.如權利要求6~9中任一項所述的船舶用電子設備,其特征在于,
上述發送部經由衛星通信發送上述檢查用數據。
11.一種航海信息記錄裝置,是作為權利要求1~10中任一項所述的船舶用電子設備的航海信息記錄裝置,其特征在于,
上述存儲裝置將多個傳感器分別取得的上述數據與時間建立對應地存儲。
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