[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710170792.0
• 申請(qǐng)日: 2017-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106921342A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉金鳳
• 主分類號(hào): H02S10/40
• 分類號(hào): H02S10/40;H02S20/32;F24J2/52
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，包括頂棚（5），其特征在于，所述頂棚（5）的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)支架（3），所述調(diào)節(jié)支架（3）的頂部安裝有太陽(yáng)能光伏板（1），所述太陽(yáng)能光伏板（1）的內(nèi)部安裝有太陽(yáng)能追蹤器（2），所述頂棚（5）上設(shè)置有檢修密封板（4），所述頂棚（5）的內(nèi)部底部安裝有減震裝置（10），所述減震裝置（10）的上方安裝有石墨烯蓄電池（14），所述石墨烯蓄電池（14）的一側(cè)設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（8），且石墨烯蓄電池（14）的另一側(cè)設(shè)置有數(shù)字處理器（13），所述數(shù)字處理器（13）的下方設(shè)置有故障自檢芯片（12），且數(shù)字處理器（13）的一側(cè)設(shè)置有無(wú)線通訊芯片（11），所述無(wú)線通訊芯片（11）的下方設(shè)置有太陽(yáng)能控制器（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，其特征在于，所述太陽(yáng)能光伏板（1）、太陽(yáng)能追蹤器（2）和石墨烯蓄電池（14）的輸出端均與太陽(yáng)能控制器（9）的輸入端電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，其特征在于，所述頂棚（5）的內(nèi)部設(shè)置有隔熱腔（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，其特征在于，所述檢修密封板（4）與頂棚（5）通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，且檢修密封板（4）與頂棚（5）的銜接處設(shè)置有密封墊圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，其特征在于，所述減震裝置（10）的上方安裝有逆變器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于公交車的太陽(yáng)能設(shè)備，其特征在于，所述頂棚（5）的兩側(cè)安裝有電子磁扣鎖（7），所述電子磁扣鎖（7）上設(shè)置有鎖控位（15）。