[發明專利]離合器及汽車傳動裝置

有效

• 申請號: 201710157088.1
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN106870592B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 傅兵;李泉;王建德;賀雙桂;牟明;周云山;高帥;劉云峰;陳黎
• 申請（專利權）人: 湖南容大智能變速器股份有限公司;瀘州容大智能變速器有限公司
• 主分類號: F16D25/0638
• 分類號: F16D25/0638;F16D25/12
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 湯財寶

1.一種離合器，其特征在于，包括：

外轂，包括輸入軸、外套和固定連接所述輸入軸與外套的端板；

內轂，套設于所述輸入軸上，傳動連接于傳動軸上；并位于所述輸入軸與外套之間，所述內轂的外側面上沿軸向間隔排列有多片摩擦片；所述摩擦片沿所述內轂的徑向向所述外套延伸；

多片鋼片，與所述外套之間通過花鍵傳動連接，設于所述外轂的輸入軸與外套之間遠離所述端板的位置；所述鋼片沿所述外套的徑向向所述輸入軸所在位置延伸，并與所述摩擦片交疊布置；

膜片彈簧，位于活塞和鋼片之間，通過壓板壓緊摩擦片和鋼片，使兩者之間產生摩擦力傳遞扭矩；所述膜片彈簧呈圓盤狀，不受力狀態呈蝶形，受力狀態呈平面狀，在厚度方向上產生壓縮變形；

活塞，位于所述外轂的輸入軸與外套之間，并與所述輸入軸、外套及端板之間共同圍設成一密封腔，所述外轂內部具有與所述密封腔連通的通道；所述活塞在所述密封腔內流體介質的作用下壓迫膜片彈簧變形，使鋼片與摩擦片分離，離合器不再傳遞扭矩，處于分離狀態；所述膜片彈簧穿設于所述外轂的輸入軸上；所述膜片彈簧支撐在所述活塞上；

所述膜片彈簧的邊緣通過位于所述活塞與所述膜片彈簧之間的回位環勾與所述壓板抵觸；所述膜片彈簧的徑向槽內穿設有銷軸，所述活塞上沿厚度方向設置有與所述銷軸對應的穿設孔；所述銷軸一端穿設于所述穿設孔內；所述銷軸遠離所述活塞的一端設置有軸向定位片；所述軸向定位片與所述膜片彈簧之間以及所述膜片彈簧與所述活塞之間均設置有回位環勾；

所述膜片彈簧的中央部分與擋板抵觸；所述擋板設置于所述輸入軸上并能在外力作用下沿所述輸入軸軸向移動；所述輸入軸上遠離所述端板的一端固定有安裝座，所述安裝座與所述擋板之間設置有回位彈簧；

所述安裝座上設置有彈簧柱，所述彈簧柱與所述輸入軸平行，所述回位彈簧穿設于所述彈簧柱上；所述回位彈簧一端抵觸在所述擋板上，所述回位彈簧另一端抵觸在所述安裝座上；

所述安裝座及彈簧柱均位于所述內轂內部，所述回位彈簧穿設于所述輸入軸、內轂及彈簧柱圍設的空間內。

2.根據權利要求1所述的離合器，其特征在于，所述外轂的外套的內孔為第一階梯孔，所述第一階梯孔包括靠近所述端板的第一孔和遠離所述端板的第二孔，所述第二孔的直徑大于所述第一孔的直徑；

所述活塞設置在第一孔內；

所述鋼片設于所述第二孔內；

所述第二孔遠離所述端板的一端設置有支承板和卡簧。

3.根據權利要求2所述的離合器，其特征在于，靠近所述膜片彈簧的所述鋼片上固定有所述壓板，所述壓板的一側具有朝向所述膜片彈簧邊緣延伸的凸伸部。

4.一種汽車傳動裝置，至少包括動力部、離合器及傳動軸，其特征在于，所述離合器為權利要求1～3任一項所述的離合器；

所述動力部的輸出端與所述離合器外轂的輸入軸傳動連接；

所述傳動軸與所述離合器內轂傳動連接。