[發明專利]一種城市道路雨水滲透系統及其施工方法

有效

• 申請號: 201710156998.8
• 申請日: 2017-03-16
• 公開（公告）號: CN107044150B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉學應;柴嘯;苗玉杰
• 申請（專利權）人: 浙江水利水電學院
• 主分類號: E03B3/02
• 分類號: E03B3/02;E03F5/10;E03F5/14;E01C11/26;F03B13/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：包括第一儲水箱、第二儲水箱、下水管通道、路面加熱裝置和水流發電裝置，所述下水管通道分別位于中央護欄槽和路面磚的下方，所述路面磚上設置有窨井 蓋，所述窨井 蓋和所述中央護欄槽均通過第二路面下水管連接所述下水管通道，路面兩側均通過第一路面下水管連接所述下水管通道，所述第一路面下水管上設置有分離器，所述第一儲水箱和所述第二儲水箱均位于所述下水管通道的下方，所述下水管通道均通過第二滲水管分別連接所述第一儲水箱和所述第二儲水箱，所述第一儲水箱位于兩個所述第二儲水箱之間，所述第二儲水箱通過導通管連接所述第一儲水箱，所述導通管上設置有第一電磁閥，所述第一儲水箱和所述第二儲水箱均通過第一滲水管連接地下水層，所述第一滲水管上設置有第二電磁閥，所述路面加熱裝置位于路面的下方，所述路面加熱裝置的下方設置有蓄電池，所述蓄電池通過導線分別連接所述路面加熱裝置和所述水流發電裝置，所述水流發電裝置固定連接在所述第二滲水管上。

2.根據權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述分離器包括集水斗和定位塊，所述定位塊螺紋連接在所述集水斗上，所述集水斗的底部設置有出水接口，所述定位塊上設置有進水接口，所述定位塊的內部從上往下依次設置有第一過濾杯、第二過濾杯和第三過濾杯，所述第一過濾杯、所述第二過濾杯和所述第三過濾杯均通過扣環連接在所述定位塊上。

3.根據權利要求2所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述第一過濾杯的孔徑大于所述第二過濾杯的孔徑，所述第二過濾杯的孔徑大于所述第三過濾杯的孔徑。

4.根據權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述中央護欄槽上設置有顯示屏。

5.根據權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述下水管通道內水平設置有過濾網，所述過濾網的上下兩側分別設置有混流層和出水層。

6.根據權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述第一儲水箱和所述第二儲水箱均包括內膽層和套筒，所述內膽層和所述套筒之間設置有圓柱空心管，所述第一儲水箱和所述第二儲水箱的上下左右側面上均設置有通孔，位于左右兩側的側面上安裝有密封塞。

7.根據權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統，其特征在于：所述路面加熱裝置由加熱單體組成，所述加熱單體包括框板，所述框板上均勻設置有加熱板，所述框板的左右兩側分別設置有卡槽和凸塊，所述卡槽與所述凸塊相匹配，所述卡槽和所述凸塊上均設置有金屬片，所述框板的上下兩側對稱設置有安裝架。

8.如權利要求1所述的一種城市道路雨水滲透系統的施工方法，其特征在于包括如下步驟：

1)基坑開挖

a、首先通過測量儀將路面與地下水層之間的垂直距離進行測量，并根據整個雨水滲透系統的安裝深度和作用范圍確定基坑的開挖深度，結合現有的下水管的分布情況確定施工方案，做好技術交底工作；

b、然后在施工區域用鐵絲網搭建防護欄，并在防護欄上安裝除塵板；

c、接著將挖掘機開進施工區域，按從左往右的順序沿著施工區域的邊緣開挖，分6次開挖，每次開挖的深度為垂直距離總長度的1/6，并保證每次開挖后同一水平面上的粘度高度差小于0.5m，在開挖的同時將粘土堆放在距離施工區域10～15m的位置，直至整個基坑挖掘完畢；

2)儲水箱安裝

a、待基坑挖掘結束后，用手持式夯實機和自動夯實機分別對基坑的側面和底面進行夯實處理，使同一平面上的高度差小于0.3m，再用鋼結構支架進行左右支撐；

b、然后在基坑底面上的設定位置鉆取導通孔，并在導通孔位置安裝第一滲水管，使第一滲水管的頂端距離基坑底面高出0.5m，并對第一滲水管的端口處進行密封處理，同時在第一滲水管上安裝第二電磁閥，直至所有的第一滲水管安裝完畢；

c、接著在基坑底面上澆筑混凝土，混凝土的厚度為0.3～0.4m，使第一滲水管的端口裸露在混凝土的上方，待混凝土達到設定強度后，通過吊裝機將第一儲水箱吊裝至基坑的上方，然后將第一儲水箱下放至距離基坑底面1m的高度位置，通過人工用軟管將第一滲水管與第一儲水箱進行連接，并在連接處做好密封處理，最后將第一儲水箱下放至基坑的底面上進行固定，再通過吊裝機將第二儲水箱吊裝至基坑的上方，然后將第二儲水箱下放至距離基坑底面1m的高度位置，通過人工用軟管將第一滲水管與第二儲水箱進行連接，并在連接處做好密封處理，最后將第二儲水箱下放至基坑的底面上進行固定，并在第一儲水箱和第二儲水箱的頂面上安裝第二滲水管，待儲水箱安裝結束后，在相鄰的儲水箱之間通過導通管進行連接，同時在導通管上安裝第一電磁閥；

d、待儲水箱安裝結束后，拆除鋼結構支架，再用挖掘機將基坑一側的粘土回填至基坑內，直至沒過儲水箱的頂面；

3)路面加熱裝置施工

a、待儲水箱安裝結束后，在第二滲水管上安裝水流發電裝置，然后回填粘土，使粘度的高度高于水流發電裝置0.2m，用手持式夯實機夯實后在左右相鄰的兩個水流發電裝置之間安裝蓄電池，并對蓄電池進行防水處理，防水處理結束后用導線將蓄電池與水流發電裝置進行連接；

b、然后繼續回填粘土，直至與設計的路面之間的高度差小于0.6～0.8m，在蓄電池上引出導線與加熱單體進行連接，將連接處進行密封處理，接著在蓄電池的上方安裝加熱單體，并將加熱單體平鋪在粘土上；

4)下水管通道施工

a、首先將下水管通道通過吊裝機吊運至基坑內，并將下水管通道的底面與第二滲水管的頂端開口進行連接，同時在下水管通道的側面引出帶有分離器的第一路面下水管與路面的槽口進行連接；

b、然后在下水管通道的頂端引出第二路面下水管分別與窨井 蓋和中央護欄槽進行連接，同時在位于兩側的下水管通道的旁邊安裝檢查井；

5)路面瀝青鋪設

待整個雨水滲透系統施工結束后，在路面加熱裝置的上方進行瀝青鋪設，再將中央護欄槽內安裝顯示屏，并對路面的兩側鋪設路面磚。