[發(fā)明專利]半密封電源系統(tǒng)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710153434.9 | 申請日： | 2017-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN106784511B | 公開（公告）日： | 2023-08-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 丁海前;勞力;王揚;周鵬 | 申請（專利權）人： | 華霆（合肥）動力技術有限公司 |
| 主分類號： | H01M50/24 | 分類號： | H01M50/24;H01M50/244;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/325;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 蘇勝 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 密封 電源 系統(tǒng) 汽車 | ||
1.一種半密封電源系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括半密封電池裝置，所述半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件；
所述電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架；
相鄰所述電池模組通過所述模組支架進行連接；
相鄰所述電池模組之間的模組支架形成用于進行電池模組內外氣體交換的氣孔；
所述半密封元件與所述模組支架固定連接，所述半密封元件覆蓋在所述氣孔表面上，所述半密封元件可相對于所述氣孔發(fā)生形變運動，以使所述氣孔開啟或密閉；
所述半密封元件為長條狀結構，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向鋪設在相鄰所述電池模組之間的所述模組支架上，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向的兩端固定在所述模組支架上，以使所述半密封元件將相鄰所述電池模組之間的所述模組支架上的氣孔覆蓋；
所述半密封元件為易發(fā)生形變的彈性結構，當風冷裝置對所述電池模組進行風冷時，所述氣孔內部形成負壓，所述半密封元件向所述氣孔內部凹陷變形，以將所述氣孔密封閉合；
當所述電池模組內部形成高壓時，所述氣孔內的高壓氣體將所述半密封元件頂起，所述氣孔與所述半密封元件之間產生間隙，以開啟所述氣孔，將所述高壓氣體排出。
2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括用于對所述半密封電池裝置的電池模組進行風冷的風冷裝置，所述風冷裝置與所述半密封電池裝置通過管道進行連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述風冷裝置包括：進風管、出風管及換熱器；
所述換熱器通過所述進風管向所述電池模組通入氣體，所述進風管的一端與半密封電池裝置連接，所述進風管的另一端與所述換熱器連接；
所述出風管與所述半密封電池裝置連接，所述半密封電池裝置通過所述出風管將氣體排出。
4.根據(jù)權利要求1中所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述半密封元件包括橡膠皮、硅膠皮、橡膠片或硅膠片。
5.根據(jù)權利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述半密封元件的阻燃等級包括：HB、V2、V1或V0。
6.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，多個所述電池模組相互平行設置，每個所述電池模組對應配置兩個用于固定所述電池模組的模組支架，相鄰兩個所述電池模組之間通過所述模組支架進行連接。
7.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權利要求1-6中任意一項所述的半密封電源系統(tǒng)。
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